沪昆召开两地交通一体化发展讨论会

为积极贯彻落实国家发展战略，推进沪昆同城化，进一步巩固昆山临沪区位优势，4月19日，昆山市交通运输局会同上海市交通委员会、青浦交通委员会在青浦召开两地交通一体化发展讨论会，以提高综合交通运输网络效率为核心，加大改革创新力度，进一步完善和提升一体化综合交通体系。上海市交通委建设处处长金宏松、青浦区交通委主任陆章一，昆山市交通局局长单俊炜，上海市交通建管中心、城投集团，青浦区重大办、青发集团，花桥商务区管委会，以及各项目参建单位相关负责人参加会议。
会议围绕青浦、昆山两地交通基础设施互联互通展开研究讨论。双方约定，在昆山锦淀公路与上海崧泽大道成功对接的基础上，将加快外青松公路改造、苏申内港线g1501桥梁大修、沿沪大道对接胜利路等省界断头路、春天大道对接金融大道建设和绿地大道-外青松公路交叉口优化项目事宜，进一步完善区域路网布局。研究开通周庄、锦溪至上海轨道交通17号线漕盈路站的毗邻公交c6线，进一步方便昆山南部片区市民出行，实现和上海轨道交通网络的无缝对接。
双方还商定由两地交通建设管理部门共同建立长三角一体化青浦昆山交通项目推进联席会议制度，遵循“规划同图”“质量同规”“建管同推”“进度同步”的原则，共同构建快速、便捷、高效的综合交通体系。制度建立之后，双方将通过定期例会、微信工作群、工作简报等方式加强沟通对接，及时解决项目推进过程中的各种问题，确保项目顺利实施。在上海市交通委员会的支持下，昆山后续也将和嘉定建立联席会议制度，努力推动长三角地区交通运输高质量一体化发展。


苏州公路部门率先探索超限治理“非现场治超处罚”新模式
苏州相城公路全力当好高铁新城建设 “服务员”
交通系统支援灾区抗震救灾情况（八）
苏州实现金融IC卡应用于公共交通领域
吴江市明确从三方面加快实施苏南运河吴江段整治工程
省交通运输厅汪祝君副厅长视察我市客运出租汽车电调中心
苏州公路从科研攻关入手努力打造“低碳公路”
高新区农村公路路况保持良好