苏州国省干线公路治超点实现市域全覆盖

随着太仓、张家港两个固定式治超点通过省公路局检查验收，苏州市域固定式治超点达到8处，分别为吴中尹山、相城娄泾、相城望亭、吴江平望、昆山、太仓、常熟、张家港，其所辖道路为g312、g318、g204、s230、s227、s230、s343、s339、s224、s338、s340等国省干线公路，初步实现了治超站点的市域全覆盖。苏州市公路部门有效配置现有资源，充分利用各个治超点布局优势，通过四项措施不断提升公路治超工作水平：
一是谋求合力，长效治超。2007年3月，在苏州市治超办的牵头下，市交通局、公安局、发改委等12家单位联合颁布了《苏州市车辆超限超载运输长效管理意见》，切实落实国务院九部委《2006年全国治超工作要点》和《江苏省车辆超限超载运输长效管理意见》，这标志着苏州市治超工作跨上了新台阶，一个包括交通公路部门、公安部门在内的多部门协同配合的治理工作机制已经形成；
二是找准关键，重拳出击。苏州市公路路政支队和公安部门积极联动，在全市国省干线公路上设置检查点多次进行路面治超行动，重点查处昼伏夜出型超限以及工程车辆的抛洒滴漏问题，收到了比较明显的效果。今年1—5月份全市已投入的6个治超点共查处超限车辆3758辆，有效地确保了公路及公路设施保持良好状态，更好地发挥了国省干线公路的应有效益；
三是加强宣传，源头治理。在网上开辟“路政管理”进行政策法规宣传，公开有关治超政策、组织机构等，每年邀请104.8交通广播频率，采访报道治超工作，积极开展专门宣传活动，发放宣传单6000多份，宣传手册2000余册，同时组织执法人员深入大型企业宣讲治超政策和安全运输知识，营造安全第一的运输环境；
四是严格执法，加强队伍建设。严格按照法律法规的规定规范治超路面执法行为，加强人员形象教育和管理，规范内业管理，做到案卷完整规范，资料、记录齐全，文书、印信、票据、现金管理安全规范，完善工作和生活设施，保证检测仪器维护及时，性能良好。
下一步，苏州市将重点查处短途超限运输和“大吨小标”现象，通过与相关政府部门的合作，齐抓共管，强化监督，突出重点，加大执法力度，狠抓道路管理，确保苏州公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。


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