高新区树立道路公交设施集约建设新常态

近日，高新区交通运输局积极主动与浒关开发区对接，就金燕路改造中公交设施建设进行了全面部署，为满足未来区域公交需求提前做好准备。
在获悉浒关开发区即将进行金燕路改造工程后，高新区运管部门主动与浒关开发区建设部门进行工作对接，商讨道路优化方案，最大程度降低道路施工对市民公交出行的影响，同时提前布局，与市客管处领导现场办公，在金燕路规划预留公交候车亭建设位置，确定智能化候车亭需用的强、弱电、通信等管线进行集约化铺设方案，力求公交设施提前布局、同时规划、同步建设、同步使用，在满足周边市民出行需求的同时，节约了建设成本。
为了规范区内公交站台、候车亭建设，高新区运管部门在2013年对公交站台、候车亭建设的行业标准进行了汇总，出台了《高新区公交站台、候车亭建设基本要求》，对公交设施的道路配套要求、站点位置要求、公交站台外观尺寸要求、管线基本要求以及候车亭设计要求做了明确规定。基于区内智能公交系统建设发展要求，相关部门在区域道路进行规划建设时，须考虑对公交站台管线资源的预覆盖，避免对道路的重复开挖，造成资源浪费，同时统筹考虑公交站台等公交配套设施要求，按照统一标准进行设计，同步交付使用。此次工作对接，强化了部门联动机制，为浒墅关开发区新、改建道路建设时，公交设施 “三同步”推进树立了典范， 进一步推动高新区公交基础设施建设的规范化、标准化、集约化。


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