204国道常熟新线段采用软基处理新工艺

204国道常熟新线段工程注重施工新工艺的应用，在软基处理这一关键工序采用水泥土双向搅拌桩施工新工艺，为路基工程的顺利实施打好基础。
在公路工程建设中，一般采用常规的水泥搅拌桩施工工艺来进行软基处理，存在搅拌的不均匀性、浆液上冒、受力不合理等现象，容易发生路基沉降，影响工程的总体质量。而东南大学岩土研究所研制出的水泥土双向搅拌桩施工工艺，弥补了这些不足，有效保证软基处理的质量。204国道常熟新线段河塘众多，涉及河塘段和桥梁段的软基处理工程量非常大。工程指挥部对软基处理这一关键工序高度重视，在经过反复调研、比较后，采用了水泥土双向搅拌桩这一新工艺。为使这一新工艺能得到顺利、高质量的应用，工程指挥部编制了《204国道常熟段扩建工程（新线段）双向水泥搅拌桩施工指导意见》、《204国道常熟段扩建工程（新线段）水泥搅拌桩（湿喷桩、双搅桩）质量检测实施细则》，用以指导施工，加强现场管理和检测。目前10万米的施工示范段正在紧张施工中，余下59万米的软基处理施工也随即展开。


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