在2009年政府还贷二级公路收费站撤站以后,苏州市域内实现无障碍通行的交通环境得到了较大提升,但也出现了站点布局不尽合理的状况,对此,苏州市交通公路部门加大了对辖区内收费站点布局调整的研究,并抓紧实施工作。
今年1月8日,苏州市公路处完成了锡太一级公路沙家浜收费站的迁移和新站点锡太一级公路辛庄收费站的开征工作,实现了常熟市域内普通公路无障碍通行的目标;4月初,为实现普通公路快速对接上海世博,太仓市交通局完成了对太仓浏家港收费站的回收和停止收费工作,并经省政府批准正式撤站;6月11日,省政府相关部门莅临我市,对吴江市辖区内收费站点布局情况进行现场勘察,并对下一步收费站点布局调整工作提出了具体的指导意见。经进一步调整,将使我市国省干线公路与农村公路的车流量分配更趋合理。
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