张家港市“双轮驱动”加快交通物流基地建设

针对当前江苏省物流企业规模偏小，抗风险能力较弱，层次不高，缺乏大的龙头企业和品牌企业的现状，张家港市积极探索破解交通物流企业转型，用实实在在的举措推动升级之路，取得了阶段性成效。
一是积极打造江苏省级危化品交通物流基地。为杜绝危化品车辆乱停乱放、非法清洗和维修，张家港市交通部门引导并扶持企业建设了众益物流基地，为危化品运输企业提供危化品运输车辆停车场地，危化品箱罐清洗、仓储、维修等服务，同时通过引导把“小而散”的危化品企业纳入基地，加强规范化管理。目前，众益物流进驻危化品运输企业18家，专业危化品运输车辆停车场平均每天有200辆左右车辆停放过夜。由于管理规范，2013年，张家港市众益物流被江苏省确定为重点物流基地。
二是积极打造公、铁联运交通物流基地。以金港物流异地新建为契机，推动交通物流基地服务升级，新园区建成后预计将有120多家货运企业入驻，比目前增长30%左右，日处理货物在3000吨左右。在发展方向上，将依托规划建设中的塘桥铁路枢纽站大力发展公、铁联运，充分发挥铁路运输安全优势，公路灵活多变、快速的特点，为客户提供门到门运输服务。
下一步，张家港市交通部门将继续 考虑物流市场需求，整合现有物流资源与新建物流项目，有针对性地建设医药、农副产品、建材等交通物流基地，同时加强交通物流基地的认定管理，支持交通物流基地开展标准化和信息化建设，加快转型升级与提高服务质量。


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