“九五”期间,电子信息和计算机技术在苏州市路政、运政、航政、港监、工程试验、交通设计、产品设计和机关内部管理办公自动化方面得到广泛应用,使交通管理现代化的步伐明显加快。京杭大运河苏州市区段28公里水上管理采用了全程电视监控系统,在我国内河安全管理尚属首次。全球卫星定位系统(gps航海型)在太湖水域的应用,提高了港监艇在恶劣气候条件下的出航能力和搜救能力;由市航道管理处自行独立开发的“航道工程试验数据自动计算软件”,不仅填补了我省交通行业在这方面的空白,而且还大大提高了工程试验室的工作效率;苏州交通设计研究院率先在全省地级市交通设计部门建成了计算机辅助设计网络系统,在设计制图、效果造型、概预算编制、绘图等全过程实现了自动化。全市一、二站级车站全部实行了微机售票,做到了“一窗有票,窗窗有票”。客运总公司所属汽车北站开发了条形码售检票系统,实现了售票、检票、统计、结算的联网管理。常熟汽车站与银行合作,开发了远程售票联网系统,其覆盖面达33个乡镇,88个售票网点。全市先后建立了交通规费征收、运政管理、公路养护管理、航政管理、车辆维修管理、船舶检验等信息系统和数据库,大大提高了交通行业管理水平。全市公路收费站安装了监控及计算机管理系统,对各收费站实行实时数据传输、实时监控管理。市运管处成功地开发了全省第一个触摸屏技术运政咨询服务系统。大大提高了运输管理的透明度。
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