“十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段,同时也是交通运输转型升级的关键时期,信息化、智慧化建设必将在这个时期发挥重要作用。2016 年 7 月 30 日,国家发展改革委、交通运输部发布《推进“互联网+” 便捷交通促进智能交通发展的实施方案》,要求实施“互联网+”便捷交通重点示范项目。在功能应用方面,要求实施智慧公路示范工程,选取重点区域公路项目或路段,加强路网运行的全面感知能力,提升基础设施建设、管理智慧化水平, 开展高速无线通信、车路协同、区域路网协同管理、出行信息服务等智能应用。及时联网发布跨区域交通信息及事故信息,提高公路信息服务水平。
苏州市普通公路三维gis应用平台由二维gis信息系统,三维实景系统以及航拍三维系统等静态数据支撑,同时结合路网监控系统和无人机巡航系统动态数据,打造成上、中、下三维立体监管网络,提升24小时不间断监管、突发事件监管、重大事件监管及桥下空间隐蔽部位监管能力。建立三维实景路政路产台账信息系统,三维实景路网信息系统,为路政,养护,路网等提供智慧公路数字平台。
新的技术变革为智慧公路的发展孕育了新机,智慧驾驶和无人驾驶技术的出现为交通运输行业带来了一场声势浩大的革命。基于 dsrc、lte-v、wifi、5g 通信等无线通信平台技术有效补充了公路通信平台的空缺,物联网、深度学习等技术使得沿线高密度、低成本的状态感知成为可能。规模型 fpga/gpu 的发展为大数据聚合计算能力带来了飞速的提升,无人机技术、太阳能等越来越成熟的技术为公路基础设施的运作提供了更有力的支撑。
结合平台二期开发,通过无人机飞行平台上搭载倾斜摄影、激光雷达等装备,从垂直、倾斜等不同角度采集影像,获取地面物体更为完整准确的信息。最终加工形成可测可量的正射、三维实景空间模型,为公路管养提供科学精确的实景信息,可用于辅助设计规划、固定资产管理等领域。具有高精度、高效率、高真实感的突出优点。目前无人机影像与基础地理数据已经顺利完成采集。三维gis可视化平台二期开发建设思路在于把握一个核心,体现三大特色,做好四个结合,建设四大工程,完成四个目标。即,以智慧公路的“活”为核心,体现时代特征、区域特征、项目特征,利用“人的智慧思维+先进的技术手段+协同的运行机制+创新的模式”的四者结合,建设“公路基础设施及运行状态数字化、数据通信网络基于大数据的公路管理决策、公路综合服务”四大工程,服务管理和决策、服务公众、服务新技术发展,实现“科学管理智能化、智慧出行零烦恼、智能决策零失误、车路协同新服务”四大目标。
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