苏州一批重大交通项目集中开工

今天上午交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会在南京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大提出的建设交通强国战略部署，认真落实省委十三届三次、四次、五次全会部署要求，系统谋划推进交通强省建设，积极打造交通强国建设先行区，加快构建现代综合交通运输厅体系，为推动全省高质量发展走在前列、建设强富美高新江苏提供有力支持。会议由省委副书记、省长吴政隆主持，省委书记娄勤俭作重要讲话。各设区市同时设立分会场，并以视频连线方式，举行了2019年全省重大交通项目集中开工仪式。
在苏州市集中开工仪式分会场，苏州市政府副市长吴晓东报告了4个项目的开工准备情况。在娄勤俭书记宣布“2019年全省重大交通项目集中开工”后，苏州市继续组织了苏州市重大交通项目集中开工动员。
苏州市交通运输局副局长马文欣首先介绍2019年苏州全市交通建设总体计划，昆山市政府副市长徐敏中、太仓港管委会副主任徐卫强以及项目施工、监理单位代表分别进行了表态发言。最后，苏州市副市长吴晓东进行动员讲话。
吴晓东强调，长三角一体化发展是江苏、更是苏州跨越发展的新一轮历史战略机遇，苏州正在按照省委娄书记提出的“苏州完全可以按照国际化大都市的定位进行自主规划”的要求，瞄准建设国际化大都市的更高目标全力奋进。在新阶段新征程中，要把交通项目建设作为“落实国家战略的重要举措、经济腾飞的强大引擎、民生改善的重点支撑”，摆在更加突出的位置。各地各部门要以此次集中开工仪式为契机，抓紧推动重大交通项目尽快落地。1是加强统筹谋划按照交通运输现代化三年行动计划的总体要求，完善年度重点工程项目清单，明确重点项目的时序进度。2是增强推进合力坚持交通建设一盘棋的思想，进一步创新工作协调机制，提高办事效率，务求工作实效。3是加强安全监管要在确保安全的前提下加快项目建设，推进安全监管方式和手段的创新，确保不发生重大安全责任事故。4是加强质量监管要牢牢抓住“管理机制建设、施工标准化、品牌工程创建、质量通病治理、平安工地建设”等关键载体和重点环节，高标准、高质量推进项目建设，确保每一个交通建设项目经得起历史检验，争取更多项目建设成 “品质工程”。
苏州本次宣布集中开工的4个项目为：太仓港疏港铁路（接入沪通铁路段）、申张线青阳港航道整治、312国道苏州东段改扩建、长三角一体化互联互通道路吴江康力大道项目，总投资118亿元。
太仓港疏港铁路是江苏省铁路“十三五”规划港口支线铁路，也是国家长江经济带发展领导小组纳入《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》重点项目。项目正线12.9公里，另有疏解线2.2公里，建设工期2年。本次先期实施太仓港疏港铁路接入沪通铁路段工程。该铁路建设对提升太仓港港口竞争力，延伸港口经济腹地，促进区域经济发展具有重要意义。
312国道是苏州重要的东西向国省干道，是苏州联系上海的主干道。312国道苏州东段改扩建工程路线全长约33公里。采用一级公路标准，一般路段采用主辅分离的形式，主线采用双向六车道，设计速度80公里/小时，部分受限路段设计速度采用60公里/小时。该项目的实施，对进一步完善苏州市国省干线公路网络，分离城市和过境交通，提高服务水平，促进苏州市社会经济发展均具有重要意义。
青阳港航道是《全国内河港口与航道布局规划》确定的国家高等级航道，是申张线的瓶颈制约航段。青阳港航道整治工程北起杨林塘金鸡河与苏浏线交汇处，止于苏申内港线（吴淞江）。工程按照三级航道整治7.646公里，新建、改建桥梁9座。该段航道整治对于构建苏南干线航道网，充分发挥省干线航道网整体功能，完善区域综合交通运输体系，促进长三角社会经济一体化发展具有重要意义。
吴江康力大道项目，推进苏州与上海道路的互联互通，打通省际断头路，打破行政区划所带来的交通阻碍，大力增强省际间路网可达性，是促进区域经济社会一体化发展再上一个台阶的重大民生工程。吴江康力大道项目是长三角一体化互联互通道路之一，西起汾湖大道、康力大道交叉口，向东跨越省界元荡后在上海市青浦区内对接东航路，线路全长4.5公里，双向四车道。吴江段线路全长2.3公里，计划工期21个月。


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