省《交通工程建设领域廉政风险防控机制研究》课题调研组来苏

9月26日，由省纪委驻省交通运输厅纪检组、省监察厅驻厅监察室及省委党校有关专家学者组成的《交通工程建设领域廉政风险防控机制研究》课题调研组至苏州调研，先后对昆山市交通局、苏州市公路管理处的交通工程建设领域廉政风险防控体系建设现状进行详细了解，并给予高度评价。
面对错综复杂的社会环境、面广量大的公路工作以及岗位的多样性、人员思想的复杂性，廉政风险的排查和防控显得尤为重要、十分紧迫，为此，近年来特别是2008年以来，苏州市公路处不断加大纪检监察工作力度，始终把反腐倡廉工作放在首位，狠抓关口前移，注重源头防治，采取“三步走”的方式，在廉政风险防控长效机制上进行了不懈的探索：第一阶段，初步构筑防控体系阶段（2008年），主要成果是通过对腐败问题易发多发领域、部位、环节和岗位的排查，形成集防控规程、防控责任体系、防控组织体系、监察责任体系、流程图等于一身的《苏州公路廉政风险防控手册》；第二阶段，深入实践防控体系阶段（2009年），主要成果是通过在实践中认真贯彻执行防控规程，逐步形成廉政防控监察、质询、问责制，使防控工作更具可操作性；第三阶段，全方位布控巩固防控体系阶段（2010年），主要成果是结合《省交通厅开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案》和《苏州市工程建设领域突出问题专项治理工作方案》，重点开展公路工程建设领域廉政防控工作并取得初步成果。
“常在河边走，就是不湿鞋”，苏州公路处“三步走”的方式均取得预期成果，廉政防控工作实现了年年有创新、年年有突破、年年有实绩，“十一五”期间，该处一举实现水泥路面的黑色化改造、国省道断头路的打通和一级化建设等三个目标，完成干线公路投资122亿元，建成通车国省道干线公路415公里，同时还推进了地方一级公路的改造和农村公路建设，如此高投入、高强度的工程建设未发生一起违法违规的腐败案件，真正实现了“工程建起来、人员不倒下、口碑树起来”的目标。该处正在积极探索信息化防控手段，力争实现科技防控与制度运行有效结合，稳步建立起富有自身特色、操作性强、全覆盖的廉政风险防控长效机制。


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