苏申内港线（瓜泾口至青阳港段）航道整治工程江浦路吴淞江大桥工程顺利通过交工验收

9月29日上午，苏申内港线（瓜泾口至青阳港段）航道整治工程江浦路吴淞江大桥工程交工验收会在苏州市航道管理处召开。省交通运输厅、市交通运输局、地方政府各有关单位，以及代建、设计、施工、监理等单位参加会议。
交工验收委员会认真听取了苏申内港线（瓜泾口至青阳港段）航道整治工程江浦路吴淞江大桥工程建设（代建）、设计、施工、监理等单位的项目执行情况报告；项目的质量监督单位和档案验收小组分别宣读了工程质量鉴定意见和交工档案验收意见。验收委员会结合现场检查情况和工程内业资料查阅情况，经过会议讨论，一致认为江浦路吴淞江大桥顶升改造工程基本建设程序规范，参建单位各项建设管理制度健全，建立了较为完善的质量、安全保证体系，对工程质量、进度、投资、安全等进行了有效控制；桥梁整体顶升高度1.87米，满足桥梁通航净空要求。桥梁各部位结构性能等满足设计要求，新建与加固工程混凝土强度合格、表面平整、色泽一致；工程交工文件完整，符合规范标准；根据质量鉴定意见，工程质量等级合格，同意该工程通过交工验收。
市航道处处长王新明要求各参建单位做好变更等资料整理和归档、项目五个篇幅的总结工作及申报省优、国优等奖项进行了全面部署。
市交通运输局副局长周建华对江浦路吴淞江大桥工程顺利交工表示祝贺，对工程建设期间专家顾问、省厅、市局等领导以及每一位参与到江浦路吴淞江大桥工程的每一位建设者表示感谢，他要求参建各方要按照践行绿色发展的理念对过程成果进行梳理、回顾和总结，同时抓紧研究顶升标准并组织专家评审，为今后桥梁顶升行业管理提供借鉴。
江浦路吴淞江大桥为国内外首座采用整体顶升技术进行改造的矮塔斜拉桥，并创造了四项“世界第一”的记录，为大吨位、复杂结构桥梁的顶升积累了经验，为航道桥梁的改造提供了新思路。


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