省交通厅在昆山召开加快构建综合交通运输体系调研会

11月3日，省交通厅在昆山召开加快构建综合交通运输体系调研谈会。
与会代表普遍认为，苏南地区经济发展很快，特别是在实现“两个率先”进程中，交通起到了关键性的支撑和拉动作用。在向率先实现基本现代化的进程中，交通必须率先实现现代化。交通必须在新的起点加快建设，特别是要进一步加强和推进大交通网络、城乡一体化、水陆运输一体化、枢纽场站和交通科技现代化等方面的建设，尤其要加强规划的现代化。
潘厅长在听取与会代表的发言后指出：苏南率先全面进入高水平小康，率先实现现代化，还是要坚持交通先行。交通现代化是一个地区竞争力的体现。交通现代化首先体现在规划的现代化，规划要对五种运输方式合理配制，实现公铁水空一体化、区域交通一体化、城乡一体化，实现网络衔接、大走道衔接、枢纽间衔接。交通现代化体现在交通设施建设现代化，从设计开始，按科学化、标准化、规范化、专业化来建设。交通现代化体现在管理现代化，要通过法制化、信息化达到管理现代化。交通现代化体现在体制现代化，要通过调整完善体制，使之适应交通现代化的要求。通过交通现代化，达到交通运输快速、便捷、舒适、安全、环保、高效，以做到客运零换乘、货运无缝隙。
潘厅长同时指出：加快实现交通现代化，必须由部门行为转为政府行为。交通基础设施，属于公共产品范畴。要用改革的思路，解决交通现代化发展过程中资金问题。一方面，交通本身要收足用好规费，起到引导作用。另一方面，要加强与政府财政协调，要通过交通建成土地增值后，分享土地出让金的一部分。要重视基础工作和基层建设。所谓基础工作，要研究交通发展的薄弱环节，逐步使之通过调整顺应交通发展。所谓基层建设，包括基层场所建设、交管所建设、收费站建设等。
潘厅长特别强调：引领交通现代化，建设综合交通运输体系，支撑“全面达小康、建设新江苏”很多是共性的问题，江苏交通要走在全国的前列，希望苏南首先要走在江苏的前列，抓领先机遇，创新思路，又好又快地推进综合交通运输体系建设。
调研会召开前，省交通厅潘永和厅长一行视察昆山沿沪大道、顺陈路、江浦路等昆山市自筹资金建设的农村道路和公交客运中心站，对昆山交通事业发展取得的成就给予了充分肯定和高度评价。


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