沪苏湖铁路架梁从苏州进入上海

作为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路通道，沪苏湖铁路建设近日迎来新进展。国庆期间，沪苏湖铁路青浦特大桥架梁已从苏州进入上海，正式开启沪苏湖铁路跨省箱梁架设。
沪苏湖铁路青浦特大桥段工程位于上海、江苏交界处的鼋荡湖上，湖上施工长度长5.25公里。当前，平均每天有3片箱梁自苏州吴江向上海青浦方向架设，预计10月下旬完成跨越鼋荡湖所有的架梁作业。
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里。其中苏州段全部位于吴江境内，全长约52.156公里，设苏州南（汾湖）、盛泽两个站点。目前，沪苏湖铁路苏州段墩身、承台已完成99.8%；制梁完成54.5%；架梁完成36.5%。
沪苏湖铁路建成后，将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，对于加快构建“轨道上的长三角”，支撑示范区高质量发展，促进长三角地区一体化发展具有重要意义。（吴江局）


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