苏州公路科学化养护确保路况水平保持稳定

2014年以来，苏州公路部门继续贯彻“预防为主、精细为本”的养护方针，深入开展经常性、周期性、预防性和精细化养护，路况水平持续保持稳定。上半年，苏州辖区国省干线公路技术状况指数mqi达94.3，优良路率达98%，路面破损pci优良率92.9%，路面行驶质量rqi 优良率96.4%，路况保持了良好水平。
一是加强日常养护管理工作。加大对路面修补的及时性和质量、路面保洁和路肩、边坡、边沟的考核力度，保证路面病害及时修补，路基边沟及时清理，路面积水及时排除，路肩边坡及时整修。
二是加强预防性养护。利用春季公路养护的有利时机，统一开展全市国省道沥青路面集中机械灌缝作业，完善路肩、边坡和边沟、绿化及沿线设施等方面，确保养护质量。严格执行《公路桥梁养护管理工作制度》，加大桥梁的专业化养护力度。
三是推进公路养护专业化、机械化建设。全面落实《江苏省公路养护机械化发展指导意见》。指导各市（区）对现有的养护生产资源进行整合，合理配置养护作业方式，同时把“机械化养护”融入养护目标考核体系，以考核引导机械化建设。目前全市投入用于干线公路养护的机械设备达242台，确保实现一级公路机械化清扫率达100%，一级公路小修作业机械化率达90%以上。
四是推进大中修工程改善路况。大中修工程坚持招投标制、监理制、合同管理制、质量监督制，严格履行建设和管理程序，确保工程质量；同时，坚持致力于新技术、新工艺的探索和推广应用，推广沥青路面热再生技术，大中修工程下面层全部采用厂拌热再生，实现废旧沥青材料循环利用率100%，在严重车辙路段，采用灌入式复合路面的工艺，试验解决路口车辙问题。


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