由于苏州辖区经济发达,地理位置优越,超限运输车辆绝对数额较大,公路超限治理工作一直是苏州公路管理的重点和难点。为解决这一难题,实现公路治超的长效化,完成省局超限治理目标,苏州公路多措并举,推进长效治超工作。
一是强化宣传教育,营造执法高压态势和良好的社会舆论环境,同时全面提升路政人员执法水平,提高执法效率。针对《公路安全保护条例》和新修订的《江苏省公路条例》,印发宣传单进行宣传教育,组织全系统专题培训和执法人员季度考试,提高群众的法律意识和执法人员的法律素质。
二是强化基础工作,路产保障机制不断完善。先后建成8个固定超限检测站,加上苏州辖区高速公路流动治超点及多个农村公路流动治超监测点,网格化治超格局不断完善。充分运用体制优势,整合路政与养护力量,集高速、普通干线及农村公路治超力量于一体,实施苏州路网无缝治超;主动与交警、城管、运管“四警”联动,针对重点路段、重点时段、重点问题,联合执法,重拳打击强行冲卡、暴力抗法等超限治理顽疾。
三是强化专项推进,超限治理保持高压态势。加大路面执法力度,做到白天检查与夜间检查、平时检查与集中整治、路面查超和源头治理相结合的同时,积极参加华东片区集中治超行动,各市区定期组织超限治理专项行动,保持对超限运输行为的持续打击。
四是致力标本兼治,重点加大源头治理力度。定期对沿线各运输企业进行监督检查,上门做好政策法规宣传,牢牢把住超限源头;重点加大科技投入力度,努力降低人工稽查成本,加快超限超载不停车检测系统建设,对违章车辆建立完整的信息档案,以通知单等形式加强事后处罚。五是创新开展工作,积极探索治超新模式。深入推进公路运管联合抄告制度。充分利用“苏州市货运车辆超限超载违法行为信息抄告系统”,对路面执法中查实的违章驾驶员进行联网抄告处理,屡次违法并达到扣分上限的,将由运管等部门在年检时进行处罚。
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