吴江市城乡公交发展上半年取得明显成效

今年以来，吴江市交通部门积极落实市政府1号实事项目“加快推进城乡公交一体化”等重点工作任务要求，全力推进公交行业发展，上半年取得明显成效。
（一）公交线网得到进一步优化。会同上海城市交通设计院开展《松陵片区公交线网一体化规划》实地调研工作，通过了第一阶段城区优化调整方案，并于6月上旬完成全面调整，共新辟线路2条，调整延伸线路12条，新增公交车辆38辆。优化后的松陵城区公交线路总数达21条，线路总长增至270公里，线网密度提升4%，运行效率提升10%。
（二）人居环境得到进一步改善。3月中旬起，开展了为期两个月的“公交冒黑烟”专项整治工作，对所有车辆进行全面检修保养，加强对全体驾驶员的教育和培训，进一步加强公交车的路面排查监督工作。通过整治，共检测问题车辆151辆，整治合格率达90%，基本扫除公交“黑尾巴”，取得良好的社会效应，有效改善了全市人居环境。
（三）同城效应得到进一步提升。研究制定“苏松西线”延伸调整改造和松陵——盛泽快速公交开行方案，并于6月12日正式开通两条专线，实现了吴江城乡公交对苏州、吴江主要商贸区域和客运枢纽的有效覆盖，大大提升了苏州、吴江间的同城效应，促进了松陵、盛泽双核城区的资源共享。新投放车辆全部采用12米长的大型公交空调车，提高了出行的舒适性和线路的承载能力。通过降低票价、延伸线路的方式，实现了市民综合出行成本降低40%，极大地提高了市民公交出行的积极性。
（四）经营体制得到进一步理顺。根据《吴江市城乡公交一体化规划》和《加快全市城乡公交一体化的实施意见》的具体要求，按照“国有主导、多元投入、分域分式、公车公营”的原则，全力推进深化公交行业体制改革。3月份代表国有注资重组吴江公交公司，实现国有控股、公车公营，并整合城乡公交资源，率先完成松陵区公交体制的深化改革，公交服务质量迅速提升，公交服务形象不断提高。随着震泽公交公司的组建进入实质阶段，该市松陵、盛泽、汾湖、震泽四个区域公交公交体制得到进一步理顺，为公交事业的快速发展奠定了良好基础。


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