6月27日,世界第一大跨径斜拉桥苏通大桥主桥正式开工,省长梁保华和胡希捷副部长共同启动了钻机按钮,宣布主桥正式开工。苏通大桥是国家沿海公路交通大通道同(江)三(亚)线重要的有机组成部分,也是江苏省规划的“四纵四横四联”骨架公路网中“纵一”的过江段,它的建设对于完善全国和全省干线公路网,拉近苏中、苏北和上海、苏南的时空距离,更好地接轨上海辐射,进一步推动我省沿江开发战略的实施具有十分重要的意义苏通大桥计划工期6年,概算总投资达64.5亿元,它创造了斜拉桥型四项世界之最:其主跨径达1088米,是世界最长的斜拉桥主跨;其主塔高306米,为世界最高的桥塔;主桥两个基础墩分别采用131根直径为2.5米至2.8米,长120多米是群桩,是世界最大规模的群桩基础;主桥最长的斜拉索长达580米,是世界最长的斜拉索。其规模之大,建设标准和科技含量之高,技术和施工条件之复杂,代表了当今世界桥梁建设的最高水平。
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