昆山2014年度下半年度“百姓评公交”满意度达85.11分

日前，昆山市2014年度下半年度“百姓评公交” 测评情况揭晓，测评得分85.11分，属于“比较满意”，相比2014年上半年得分提升了1.25分。
昆山交通运输局运输管理处于2014年12月委托第三方进行2014年年度“百姓评公交”测评，从候车时间长度、换乘便捷度、服务态度、出行信息服务、乘车舒适度、候车环境、车内卫生环境7个方面进行。测评从12月12日起，用时10天，采用现场和网上填写问卷调查的方法进行。实地考察了52条公交线路，收回有效现场调查问卷618份、有效网络调查问卷6285份。
从问卷调查7个调查内容单项的得分情况来看，市民对车内环境卫生、换乘便捷度、乘车舒适度、服务态度和出行信息服务等五个方面满意度比较高。但在候车时间长度、班次的准点率、候车环境等满意度最低。调查中市民反映比较集中意见包括高峰时段班次密度存在不足、末班车结束运营时间过早、冬季车厢内空气质量降低等常见性问题。
对于测评中发现的问题，昆山交通运输管理部门表示下一步将着手从以下几方面加强改进。一是加强公交企业绩效考核。以公交成本规制的实施为契机，研究制定公共交通绩效评价办法和评价指标体系，完善落实公共交通运营服务标准和考核办法，继续提升公交服务质量。二是建立公共交通乘客委员会。总结2014年“啄木鸟”行动的经验，面向社会招募委员，建立公共交通乘客委员会。完善组织机构和议事规则，充分发挥好公交乘客委员会的公交服务质量监督、市民意见收集和公交决策咨询三大职责，在提升公交服务质量的同时科学合理的制定公交发展计划。三是优化调整公交组织结构。在基本实现公交服务均等化的基础上，更加注重服务的广度和深度，推进公交的多样化、差异化服务。试点推广公交线路高峰区间车、定制公交、中环快速公交等，满足不同层次、差别化的出行需求。四是探索公交换乘新模式。进一步优化公交网络，以轨道交通、有轨电车站点为依托，积极探索研究p+r（泊车+换乘）模式的城市换乘中心建设，优化组织调度，推出换乘优惠政策，倡导公共交通换乘出行。五是提高公交智能调度水平。完善公交智能调度中心智能调度水平，实现客流统计分析、实时调度、简图监控、应急调度、公交实时到站信息查询等一系列功能。六是改进公交车窗样式。将封闭式的车窗更换为推拉式的车窗，即有利于冬夏季车厢内空气的流通，在遇到紧急情况时更方便乘客逃生。同时要求驾驶员及时通风，保持车厢内环境。


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