苏州市国资委盛红明主任带队赴沪宁高速阳澄湖服务区考察学习
发布时间：2025-04-17 点击：6
5月13日上午，苏州市国资委党委书记、主任盛红明带队赴沪宁高速阳澄湖服务区进行实地考察学习。市国资委党委委员、副主任郁海明，相关业务处室负责人，交投公司党委书记、董事长张胜和苏州高速、绕城高速公司相关负责人等陪同考察学习。
考察中，宁沪公司苏州管理处处长丁顺对江苏交控集团高速公路服务区转型升级“双提升”工作、“服务区+主题园林”、营运管理等先进经验进行了介绍。宁沪高速阳澄湖服务区主任王峰对服务区整体规划设计、经营模式和经营情况等作了补充。
座谈会上，考察组成员就本次考察学习所见所得以及下一步发展思路进行了深入讨论。张胜对市管高速服务区整体情况作了介绍。苏州高速、绕城高速公司主要负责人就苏州市管高速6家服务区目前发展面临的困境、难题和发展优势及“十四五”规划作了汇报。
盛红明主任详细听取了苏州市管高速服务区发展总体思路、目标定位、重难点问题、未来规划设计等方面情况，要求交投公司进一步对标找差，学习借鉴江苏交控集团服务区经营管理先进经验，取好经、起好步、开好局，扎实推进市管高速服务区改造升级工作。一是着力做强做优做大国有资本和国有企业。要紧扣“两个责任”落实，增强企业发展实力，更好服务大局；要突出主业，精耕细作，将交投建设成苏州国企中的“标杆企业”，确保经济效益和社会效益“双提升”，推动“倍增计划”加快实施落地；要进一步理清发展现状、发展难题、发展规划，争取政策支持。二是扎实推进国企改革三年行动攻坚。要进一步理清党委、董事会、经理层的权责边界，严格落实董事会向总经理授权、总经理定期向董事会报告制度；要推进经理层任期制和契约化管理，加快推进职业经理人制度；要坚持创新发展，用好容错纠错等机制。三是切实加强党的建设。要始终坚持把学习习近平新时代中国特色社会主义思想作为“第一议题”，自觉运用新思想武装头脑、指导实践、推动工作、解决问题；要扎实开展好党史学习教育，做好督查指导工作，做到“规定动作不走样、自选动作有特色”；加快制定落实党委会前置研究讨论重大事项清单，确保前置研究事项合规合理；要注重党建与业务工作深度融合，持续推进行动支部建设，避免“两张皮”；要重视青年人才教育培养，打造一支过硬的后备队伍；要抓好党风廉政建设，严格执行制度规定，正确行使“公权力”；要统筹做好安全生产和疫情防控工作。
阳澄湖园林式主题服务区位于京沪高速公路（g2）和沪蓉高速公路（g42）的重合段，服务区借鉴苏州留园、拙政园、狮子林的特色内涵，建有涵碧、荷风、木樨、修竹四座迷你园林，尽显苏州园林韵味，被誉为最美网红服务区。该服务区目前日均车流量约1.8万辆，每天约8万人来此休息、打卡，车主平均停留时间约40分钟。座谈会前，考察组一行调研参观了服务区各经营区域、非遗文化展区、5d体验区及仿苏州园林打造的主题园区等。
苏州市管高速服务区目前共有服务区6个，分别是常台高速白洋湖、阳澄西湖服务区，常嘉高速石牌、澄湖服务区，苏州绕城高速太湖、阳澄北湖服务区，除石牌、澄湖服务区以外，其他4个服务区建成运营都已超过15年，面对“用地规模较小、经营业态较少、服务能力不强”的经营困局，交投公司和市管高速不等不靠，主动“走出去”对标找差、“坐下来”集思广益、“沉下去”调查研究，积极探索服务区的业态再造和服务升级。
一是坚持党建引领，推动思想大解放，将市管高速服务区改造升级作为“我为群众办实事”项目，推动服务区社会效益和经济效益“双提升”。二是学习成熟的服务区运营管理经验，借鉴宁沪高速服务区经营管理模式，坚持系统、创新、融合等理念，因企施策，推动商业模式创新和消费升级，推行自主经营和“外包+监管”模式有机结合。三是以问题为导向，全面理清当前服务区经营管理存在的问题，建立问题清单，分析原因，坚持系统治理、源头治理、科学治理，以常态长效的措施、雷厉风行的作风抓好问题整改。四是因地制宜，根据自身服务区资源特色，挖掘“服务区+旅游”等资源，做精做特服务区运营业务，以提升服务质量为基础，发挥自有商贸、餐饮品牌优势，实现服务区运营的附加增值的充分利用，打造市管高速服务区特色品牌。五是以科技赋能打造“智慧”服务区，加大基础服务设施智慧化建设，拓展服务区的服务功能和范围，调整服务区整体管理布局，着力给司乘提供全程化智能服务、便捷化管理服务、精细化人本服务。六是提振发展信心，强化服务区运营管理队伍培育，加大各类学习培训力度，确保职业技能、管理能力、文明服务等全面提升。七是统筹好发展和安全，加强服务区的安全管理，实现安全管控能力再提升，推动全员安全生产责任制落实落细，确保安全生产标准化建设再上新台阶。
下一步，交投公司和市管高速将进一步积淀学习经验、深化管理创新、提升服务效能，通过对目前自有服务区的前瞻谋划、整合管理、转型升级，争取在“十四五”期间，打造出一批内涵丰富、特色凸显、品牌鲜明，经济效益和社会效益并重的优质服务区，为实践“五年倍增计划”，打造国内一流的市级综合交通产融集团而不懈努力，实现国有资产保值增值，不断满足人民群众日益增长的美好生活对交通的新需求。
（交投公司）
苏州地方海事部门保障节日期间辖区水上交通安全畅通
苏州地方海事强化环古城河水上游动态监督检查力度
204国道苏州段扩建工程优质快速推进
苏州市总工会专题调研绕城公司“和谐企业”建设工作
太仓市公路处进一步加强经营性公路监管力度
苏嘉杭高速公路常熟至苏州段路面队伍开始进场
持续奋战 决胜全年 苏州市交通运输局召开重点工程项目推进会
吴江、嘉善联合开展长三角地区严厉打击“百吨王”超限超载百日专项整治行动
考察中，宁沪公司苏州管理处处长丁顺对江苏交控集团高速公路服务区转型升级“双提升”工作、“服务区+主题园林”、营运管理等先进经验进行了介绍。宁沪高速阳澄湖服务区主任王峰对服务区整体规划设计、经营模式和经营情况等作了补充。
座谈会上，考察组成员就本次考察学习所见所得以及下一步发展思路进行了深入讨论。张胜对市管高速服务区整体情况作了介绍。苏州高速、绕城高速公司主要负责人就苏州市管高速6家服务区目前发展面临的困境、难题和发展优势及“十四五”规划作了汇报。
盛红明主任详细听取了苏州市管高速服务区发展总体思路、目标定位、重难点问题、未来规划设计等方面情况，要求交投公司进一步对标找差，学习借鉴江苏交控集团服务区经营管理先进经验，取好经、起好步、开好局，扎实推进市管高速服务区改造升级工作。一是着力做强做优做大国有资本和国有企业。要紧扣“两个责任”落实，增强企业发展实力，更好服务大局；要突出主业，精耕细作，将交投建设成苏州国企中的“标杆企业”，确保经济效益和社会效益“双提升”，推动“倍增计划”加快实施落地；要进一步理清发展现状、发展难题、发展规划，争取政策支持。二是扎实推进国企改革三年行动攻坚。要进一步理清党委、董事会、经理层的权责边界，严格落实董事会向总经理授权、总经理定期向董事会报告制度；要推进经理层任期制和契约化管理，加快推进职业经理人制度；要坚持创新发展，用好容错纠错等机制。三是切实加强党的建设。要始终坚持把学习习近平新时代中国特色社会主义思想作为“第一议题”，自觉运用新思想武装头脑、指导实践、推动工作、解决问题；要扎实开展好党史学习教育，做好督查指导工作，做到“规定动作不走样、自选动作有特色”；加快制定落实党委会前置研究讨论重大事项清单，确保前置研究事项合规合理；要注重党建与业务工作深度融合，持续推进行动支部建设，避免“两张皮”；要重视青年人才教育培养，打造一支过硬的后备队伍；要抓好党风廉政建设，严格执行制度规定，正确行使“公权力”；要统筹做好安全生产和疫情防控工作。
阳澄湖园林式主题服务区位于京沪高速公路（g2）和沪蓉高速公路（g42）的重合段，服务区借鉴苏州留园、拙政园、狮子林的特色内涵，建有涵碧、荷风、木樨、修竹四座迷你园林，尽显苏州园林韵味，被誉为最美网红服务区。该服务区目前日均车流量约1.8万辆，每天约8万人来此休息、打卡，车主平均停留时间约40分钟。座谈会前，考察组一行调研参观了服务区各经营区域、非遗文化展区、5d体验区及仿苏州园林打造的主题园区等。
苏州市管高速服务区目前共有服务区6个，分别是常台高速白洋湖、阳澄西湖服务区，常嘉高速石牌、澄湖服务区，苏州绕城高速太湖、阳澄北湖服务区，除石牌、澄湖服务区以外，其他4个服务区建成运营都已超过15年，面对“用地规模较小、经营业态较少、服务能力不强”的经营困局，交投公司和市管高速不等不靠，主动“走出去”对标找差、“坐下来”集思广益、“沉下去”调查研究，积极探索服务区的业态再造和服务升级。
一是坚持党建引领，推动思想大解放，将市管高速服务区改造升级作为“我为群众办实事”项目，推动服务区社会效益和经济效益“双提升”。二是学习成熟的服务区运营管理经验，借鉴宁沪高速服务区经营管理模式，坚持系统、创新、融合等理念，因企施策，推动商业模式创新和消费升级，推行自主经营和“外包+监管”模式有机结合。三是以问题为导向，全面理清当前服务区经营管理存在的问题，建立问题清单，分析原因，坚持系统治理、源头治理、科学治理，以常态长效的措施、雷厉风行的作风抓好问题整改。四是因地制宜，根据自身服务区资源特色，挖掘“服务区+旅游”等资源，做精做特服务区运营业务，以提升服务质量为基础，发挥自有商贸、餐饮品牌优势，实现服务区运营的附加增值的充分利用，打造市管高速服务区特色品牌。五是以科技赋能打造“智慧”服务区，加大基础服务设施智慧化建设，拓展服务区的服务功能和范围，调整服务区整体管理布局，着力给司乘提供全程化智能服务、便捷化管理服务、精细化人本服务。六是提振发展信心，强化服务区运营管理队伍培育，加大各类学习培训力度，确保职业技能、管理能力、文明服务等全面提升。七是统筹好发展和安全，加强服务区的安全管理，实现安全管控能力再提升，推动全员安全生产责任制落实落细，确保安全生产标准化建设再上新台阶。
下一步，交投公司和市管高速将进一步积淀学习经验、深化管理创新、提升服务效能，通过对目前自有服务区的前瞻谋划、整合管理、转型升级，争取在“十四五”期间，打造出一批内涵丰富、特色凸显、品牌鲜明，经济效益和社会效益并重的优质服务区，为实践“五年倍增计划”，打造国内一流的市级综合交通产融集团而不懈努力，实现国有资产保值增值，不断满足人民群众日益增长的美好生活对交通的新需求。
（交投公司）
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