苏南运河苏州段过境船舶吨位大,流量大,为长三角地区水上交通运输承担着重要支撑作用。而由于船舶的大型化,苏南运河目前正进行“四改三”改造工程,较多上跨桥梁由于跨径、净高等不满足规定将陆续进行改建。新郭桥正是此次“四改三”工程需要改建桥梁之一。新郭老桥为钢架拱桥,受桥梁净空限制,老桥拱架已遭船舶多次撞击,影响桥梁使用安全。为此,地方养护部门经委托设计、招标、专家方案论证、办理水上水下施工作业许可证,在海事、航道部门的全力支持下,该航段于2010年1月21日上午8:30正式封航,在参与各方的精心组织下,主跨三片拱架于9:30左右下水,在300t浮吊与一台80t浮吊的配合下于12:00左右三片拱架全部被吊至陆上存梁区,经清障扫床,顺利完成了主跨拆除任务,及时恢复了航道通行。随后施工单位进入陆上作业,实施桥梁引道的拆除任务。
新郭老桥主跨的顺利拆除为该航段航行增加了安全保障,也为运河上其他同类桥梁的拆除积累了经验。
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