苏州市出台《太仓港区集装箱运输绿色通道实施办法》

为加快发展我市集装箱运输业，促进沿江港口发展，近日，苏州市制定出台了《太仓港区集装箱运输绿色通道实施办法》。
近年来，由于苏州经济社会持续快速发展，集装箱的生成量也大幅度增长。至2006年底，全市一年的集装箱量达到了700多万标准箱。但是，全市集装箱运输企业和运输卡车却发展缓慢。目前全市总共只有1000多辆集装箱运输卡车，而专业从事集装箱运输的卡车只有200多辆，有一定规模的集装箱运输企业也只有惠苏和国集等几家。集装箱运输企业和车辆都远远不能满足全市集装箱快速增长需要。目前，全市有80%左右的集装箱运输业务被外来、特别是上海的“龙头”运输企业所抢占，从而导致运往太仓港区的集装箱量严重不足，也在一定程度上制约了太仓港区的快速发展。
根据《办法》精神，对享受交通规费优惠政策的集装箱卡车有严格规定。即至太仓港区的绿色通道目前仅限“三区”：一是苏州工业园区所属企业的集装箱运输，二是苏州高新技术开发区所属企业的集装箱运输，三是昆山出口加工区所属企业的集装箱运输。凡是在上述“三区”内从事至太仓港区的集装箱运输卡车，都享受运输管理费和货物附加费等交通规费优惠50%的政策。“三区”至太仓港区的绿色通道路线走向规定是：从苏州工业园区、苏州高新技术开发区和昆山出口加工区出发，经312国道、昆太路、新港路（通港路）到太仓港口。这条道路沿线没有一处收费站，可一路畅通无阻地到达太仓港区，故也称为绿色通道。目前，上述“三区”内的集装箱运输量占全市年集装箱运输总量的60%。
《办法》对集装箱运输企业和运输车辆也作了明确的准入规定。对集装箱运输企业准入有4条规定：本市集装箱专业运输企业，具有10辆以上集装箱专用运输车辆，企业实行公司化经营，全员劳动合同制，有健全的安全生产管理制度。集装箱运输车辆准入有三条规定：车况良好，证照齐全，并办理相关保险的集装箱专用运输车辆；车辆载重吨位在20吨以上，运输马力260匹以上；运输车辆装有gps车载系统。符合上述准入条件的集装箱运输企业，即日起可向市运输管理处提出书面申请，并提供车辆行驶证、道路运输证、机动车第三者责任强制保险凭证和驾驶人员的驾驶证等；市运输管理处接到申请后，会同相关部门对照准入条件，在15个工作日内作出是否准予进入的决定。
《办法》的出台，对于降低集装箱运输成本，加快全市集装箱运输业和太仓港区发展，均具有十分重要的意义。


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