吴江公路全面部署下半年治超工作开展

今年以来，吴江超限治理工作坚持源头监管与路面治理相结合、重点治理与长效治理相结合，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势。截至7月底，累计出动治超人员1680余人次，执法车辆420余台次，检查车辆1085辆，查处超限车辆696辆，卸驳载货物9614.9吨，境内超限率基本控制在2.5%以内。下一步，吴江公路部门将着重从以下四个方面推动长效治超深入开展。
一是完善治超工作模式。按照一站多点、分组作业、机动灵活的思路，以省级平望超限检测站为核心，以省际普通公路收费站为主阵地，根据超限车辆运行时段及流量特点，统筹调度治超人员，重点布控高速公路、省际通道及重点路桥端口，形成覆盖全市管养公路的超限查处网络，封堵违法超限运输车辆过境通道。
二是加快治超站点建设。抓好境内现有收费站、原撤销收费站改治超点的硬件设施、卸驳载场地、治超监控网络平台建设，建立健全规章制度，为流动治超提供硬件支持与制度保障，形成高速及省际出入口超限稽查与固定治超检测相互配合的掎角之势。同时，根据《公路安全保护条例》规定，进一步加强对货运企业日常经营管理督查与专项整治。
三是强化部门联合联动。进一步巩固路政与公安联动、省际毗邻地区联动、收费与治超联动、普通公路与高速公路联动机制，保持超限治理强度不放松。同时，充分利用与交警、运政之间的信息抄告平台，逐步完善超限车辆信息“跨部门、跨区域”调查通报，加强对冲卡逃检车辆的追查能力，提升超限当事人接受处罚的自觉性。
四是推动科技治超开展。加大治超科技投入，进一步研究落实不停车治超解决方案和收费计重+治超解决方案。计划利用已撤收费站基础设施，增设3个低速精检和1个高速预检系统，加强治超检测的实时性与针对性。


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