苏嘉杭高速公路作为我市目前唯一的南北大通道,交通流量与日俱增,目前,南段部分断面流量已接近八车道水平。公司在营运管理实践中切实加强创新、强化管理,在部分路段断面流量超出设计能力、道路设施逐渐老化的情况下,积极做好了道路安全保畅工作。2009年全年有3503万辆车安全通过,比2008年增长了4.37%。一是采用新技术、新方法,全面提升收费站通行效率。在城区站、沙家浜站开通了出、入口自动缴费(etc)车道,实现不停车收费。在盛泽主线站、城区站、相城站和沙家浜站增设移动收费亭,提高拥堵情况下站点通行能力。对盛泽站计重收费设备进行改造更新,减少重复操作次数,提高通行效率。对全线收费软件进行优化升级,严格按照服务标准量化规范提供对外服务。据统计,目前各收费站入口发卡时间为2.582秒/辆,出口收费时间为9.218秒/辆,盛泽主线站出口收费时间为13.50秒/辆,均大大低于考核指标。二是加强“双同”合作,有效提升应急处置能力。将“同在苏嘉杭、同为苏嘉杭”活动进一步向基层延伸,通过基层一线结对子的方式加强沟通合作,提高配合的默契度和快速反映能力。在排障队安装监控视频系统,提高事故出车的准确性和效率。开展借道分流演练、消防演练等各类特情应急处置演练,进一步发挥好监控中心的指挥功能,大力提升道路应急处置能力。三是加强设施设备管理,保障正常营运秩序。加强道路基础设施设备的“预见性”和“预警性”养护,确保设备正常运转,全力营造了环境“友好型”行车条件。
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