春运结束，公路客运运送旅客约1600万人次
发布时间：2025-01-08 点击：26
2014年春运于2月24日正式结束，苏州全市交通运输部门认真贯彻落实党的十八届三中全会和中央经济工作会议精神，以“便民利民，平安春运”为主题，坚持统一思想，加强组织领导，精心谋划组织，强化应急保障，确保了旅客出行安全便捷，圆满完成今年春运各项工作。
春运40天，全市公路客运预计运送旅客1598.6万人次，同比下降1.35%。其中，中长途公路客运共运送旅客401.9万人次，同比下降8.13%；其中苏州市区运送旅客161.7万人次，同比下降8.3%。节前离苏旅客平安返乡过年，节后返苏客流组织工作有序，广大旅客优质便捷出行。
今年春运我市公路客运呈现出客运总量同比略有下降、客流峰谷依旧明显、中长途客运运量降幅加大等特点。
一是客运总量同比略有下降，节前需求旺盛、节后较为低迷。春运启动后，随着务工人员返乡客流、探亲客流的逐步放量，城乡客运量保持平稳的攀升，中长途客运呈现阶段的台阶式增长，促使春运初期全市客运总量保持稳定攀升态势。在春运第十天的高峰过后，随着务工人员返乡，中长途客运放量减少，城乡客运量回落，虽然节前春运仍有小高峰出现，但节前公路客运总量回落明显，节前十五天，全市客运总量718.35万人次，同比增长7.29%。节后，苏州出行旅客和返苏务工人员较为分散，中长途客运和城乡客运分别发送旅客约205.1万人次和675.17万人次，同比均下降，分别下降13.26%和5.5%。春运期间，全市公路客运总量同比下降1.35%，终止了近年来春运公路客运总量同比一贯增长的态势。
二是春运客流峰谷依旧明显，高峰日期提前、中长途峰值不高。在临近春节、正值周末假日和天气状况良好等因素的共同作用下，春运第十天出现了今年春运的首个高峰，也是今年春运的最高峰，高峰日期同比明显提前，当日客运总量57.99万人次，同比增长21.57%，其中，中长途客运发送旅客18.25万人次，同比增长29.41%。年初一仍是春运客运量最低谷，当日公路客运旅客发送量为21.29万人次，同比增长10.41%，其中，中长途客运发送旅客3.26万人次，同比下降6.7%。历年春运，中长途客运高峰期一般出现在节前的第十至十三天，今年中长途节前客运量走势较为波动，出现春运第十天和第十三天两个峰值，分别发送旅客18.25万人次和18.06万人次，峰值不高，最高峰值同比下降11.85%，也改变了节前高峰期延续到节前第十三天的一贯态势。
三是中长途客运运量同比下降，与去年同期走势节前交织、节后整体下挫。中长途客运是春运工作的重点。今年春运，高铁和私家车对中长途客运运量的分流冲击影响较大，春运40天中长途客运运送旅客约401.9万人次，同比下降8.13%，与2012年同期相比下降14.56%。节前，返乡旅客提前出行情况明显，客运量走势去年同期交织，节前十五天，全市公路客运共运送旅客196.8万人次，同比下降2.1%。节后，返苏客流较为分散，同时雨雪天气也对中长途客运运量产生了一定的影响，节后，中长途公路客运共运送旅客约205.1万人次，同比下降13.26%，走势与去年同期相比整体下挫。
四是苏州春运客流以返乡、旅游为主，省际集中在安徽、浙江等方向，市际集中在盐城、南通等方向。今年春运客流仍以返乡、旅游为主，从各方向客运量分析，苏州春运客流主要方向仍集中在江苏省内、安徽、浙江、河南等地，其中，省际客流集中在安徽、浙江、河南、上海方向，市际客流集中在盐城、南通、宿迁、泰州、淮安、徐州方向。从运量同比情况分析，省际客运量四川、山西、陕西、湖南方向客运量同比增长明显，上海、山东、浙江方向同比下降，市际客运量连云港、徐州、泰州方向同比增长明显，沪宁沿线方向运量同比下降。
五是公路运输组织运力充足，运输秩序良好。春运40天，全市交通运输保障有力，全市公路客运日均投放客车约4797辆、23.16万客位，累计发送班次约58.34万班，其中组织加班运力约1.87万班，其中苏州市区日均投放客车约1613辆、7.58万客位，累计发送班次约9.24万班，其中组织加班运力约1.1万班，充分发挥了公路客运的春运保障作用，节前离苏旅客平安返乡过年，节后返苏客流组织工作有序，广大旅客优质便捷出行，运输秩序良好。
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今年春运我市公路客运呈现出客运总量同比略有下降、客流峰谷依旧明显、中长途客运运量降幅加大等特点。
一是客运总量同比略有下降，节前需求旺盛、节后较为低迷。春运启动后，随着务工人员返乡客流、探亲客流的逐步放量，城乡客运量保持平稳的攀升，中长途客运呈现阶段的台阶式增长，促使春运初期全市客运总量保持稳定攀升态势。在春运第十天的高峰过后，随着务工人员返乡，中长途客运放量减少，城乡客运量回落，虽然节前春运仍有小高峰出现，但节前公路客运总量回落明显，节前十五天，全市客运总量718.35万人次，同比增长7.29%。节后，苏州出行旅客和返苏务工人员较为分散，中长途客运和城乡客运分别发送旅客约205.1万人次和675.17万人次，同比均下降，分别下降13.26%和5.5%。春运期间，全市公路客运总量同比下降1.35%，终止了近年来春运公路客运总量同比一贯增长的态势。
二是春运客流峰谷依旧明显，高峰日期提前、中长途峰值不高。在临近春节、正值周末假日和天气状况良好等因素的共同作用下，春运第十天出现了今年春运的首个高峰，也是今年春运的最高峰，高峰日期同比明显提前，当日客运总量57.99万人次，同比增长21.57%，其中，中长途客运发送旅客18.25万人次，同比增长29.41%。年初一仍是春运客运量最低谷，当日公路客运旅客发送量为21.29万人次，同比增长10.41%，其中，中长途客运发送旅客3.26万人次，同比下降6.7%。历年春运，中长途客运高峰期一般出现在节前的第十至十三天，今年中长途节前客运量走势较为波动，出现春运第十天和第十三天两个峰值，分别发送旅客18.25万人次和18.06万人次，峰值不高，最高峰值同比下降11.85%，也改变了节前高峰期延续到节前第十三天的一贯态势。
三是中长途客运运量同比下降，与去年同期走势节前交织、节后整体下挫。中长途客运是春运工作的重点。今年春运，高铁和私家车对中长途客运运量的分流冲击影响较大，春运40天中长途客运运送旅客约401.9万人次，同比下降8.13%，与2012年同期相比下降14.56%。节前，返乡旅客提前出行情况明显，客运量走势去年同期交织，节前十五天，全市公路客运共运送旅客196.8万人次，同比下降2.1%。节后，返苏客流较为分散，同时雨雪天气也对中长途客运运量产生了一定的影响，节后，中长途公路客运共运送旅客约205.1万人次，同比下降13.26%，走势与去年同期相比整体下挫。
四是苏州春运客流以返乡、旅游为主，省际集中在安徽、浙江等方向，市际集中在盐城、南通等方向。今年春运客流仍以返乡、旅游为主，从各方向客运量分析，苏州春运客流主要方向仍集中在江苏省内、安徽、浙江、河南等地，其中，省际客流集中在安徽、浙江、河南、上海方向，市际客流集中在盐城、南通、宿迁、泰州、淮安、徐州方向。从运量同比情况分析，省际客运量四川、山西、陕西、湖南方向客运量同比增长明显，上海、山东、浙江方向同比下降，市际客运量连云港、徐州、泰州方向同比增长明显，沪宁沿线方向运量同比下降。
五是公路运输组织运力充足，运输秩序良好。春运40天，全市交通运输保障有力，全市公路客运日均投放客车约4797辆、23.16万客位，累计发送班次约58.34万班，其中组织加班运力约1.87万班，其中苏州市区日均投放客车约1613辆、7.58万客位，累计发送班次约9.24万班，其中组织加班运力约1.1万班，充分发挥了公路客运的春运保障作用，节前离苏旅客平安返乡过年，节后返苏客流组织工作有序，广大旅客优质便捷出行，运输秩序良好。
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