吴江区交通运输局“四维一体”高质量推进城乡公交一体化发展
发布时间：2024-12-23 点击：33
近日，吴江成为苏州唯一入选全省首批5个城乡公交一体化示范县。
2009年起，吴江区在全省县级市（区）范围内率先启动城乡公交一体化改革。2014-2018年连续5年城乡道路客运一体化发展水平被省厅评为5a级，2019年城乡交通运输一体化发展水平被评为5a级。2020年被列入全省城乡公交一体化建设第一批试点县（市、区）。2021年顺利通过全省首批城乡公交一体化建设试点示范评估验收。镇村公交通达率保持100%。全区所有行政村实现村村通公交和村村有亭。逐步构建以规划、基建、运营、服务为要素的“四维一体”高质量发展模式。
一是规划引领精准推进。成立城乡公交一体化发展领导小组，建立全区城市客运工作联席会议制度。将城乡公交规划成果纳入城市总体规划中，优先保障公共交通设施用地。市政府相继批准实施一系列专项规划，有效保障了后续城乡公交的持续性一体化发展，2021年正式启动《吴江区城乡公交一体化高质量发展研究》编制工作，以制度化保障和引领性规划全面推动吴江城乡公交一体化高质量发展。
二是基建筑底梯次推进。基本形成标准化客运公交网络格局，截至目前，全区共有客运公交综合枢纽7个，公交枢纽站5个，公交首末站13个，停保场4个，公交停靠站点2005个，公交候车亭2257个。全部高等级客运站已实现公路客运与城市公交、出租等交通方式的“无缝衔接”。完成28个公交、客运场站的标准化改造工作，实现“六个统一”和“三个提升”：即统一客运场站规划流程、建设流程、启用流程、标识体系、管理体系、监管体系和提升客运场站的经营管理水平、安全管理水平和运输服务水平。
三是智慧运营高效推进。全区1002辆公交车全部推广应用gps实时定位和车内视频监控，加强企业对公交车辆运行及车厢情况的实时监控；推广智能公交运营调度系统，提升公交管理水平和运营效率。推出微信平台掌上公交查询系统，实现运营车辆实时定位，途经站点一目了然，乘客可通过“吴江公交”微信公众号查询。
四是多元服务协同推进。完成区内客运班线的公交化改造，开行6条定制旅游专线公交，实现所有区镇公交一次换乘直达城区、零距离换乘轨道交通。长三角一体化发展战略下，迅速推进公交互联互通工作，截至目前，吴江境内共有14条跨省公交线路和1条毗邻公交线路，互联互通公交线网总长度达到288.3公里，实现所有省际主要通道的公交全覆盖。
下阶段，吴江城乡公交将在基本实现省厅城乡一体化“一张图”“一个主体”“一张网”试点目标的基础上，以“城乡公交一体化引领乡村振兴”为战略导向，构建“集约高效、便捷舒适、智慧安全、绿色环保”的现代化城乡公交一体化体系，实现农村公交“最后一公里”全面通达，实现城乡客运向“全域公交”转变，打造城乡融合新标杆和高质量发展新样板。
（吴江局）
太仓市2015年农路危桥改造进入尾声
《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》、《江苏省内河航标管理实施细则》宣贯会在昆山顺利召开
苏州市客管处全力做好雨雪灾害天气公交运营保障工作
浒光运河青山段疏浚工程评为优质工程
苏州市着力提升公路养护机械化精细化水准
苏州市召开城市综合配送体系建设座谈会
苏州市航道部门积极采取举措应对冰雪天气保航道通畅
海事部门连续奋战救助多艘搁浅船舶
2009年起，吴江区在全省县级市（区）范围内率先启动城乡公交一体化改革。2014-2018年连续5年城乡道路客运一体化发展水平被省厅评为5a级，2019年城乡交通运输一体化发展水平被评为5a级。2020年被列入全省城乡公交一体化建设第一批试点县（市、区）。2021年顺利通过全省首批城乡公交一体化建设试点示范评估验收。镇村公交通达率保持100%。全区所有行政村实现村村通公交和村村有亭。逐步构建以规划、基建、运营、服务为要素的“四维一体”高质量发展模式。
一是规划引领精准推进。成立城乡公交一体化发展领导小组，建立全区城市客运工作联席会议制度。将城乡公交规划成果纳入城市总体规划中，优先保障公共交通设施用地。市政府相继批准实施一系列专项规划，有效保障了后续城乡公交的持续性一体化发展，2021年正式启动《吴江区城乡公交一体化高质量发展研究》编制工作，以制度化保障和引领性规划全面推动吴江城乡公交一体化高质量发展。
二是基建筑底梯次推进。基本形成标准化客运公交网络格局，截至目前，全区共有客运公交综合枢纽7个，公交枢纽站5个，公交首末站13个，停保场4个，公交停靠站点2005个，公交候车亭2257个。全部高等级客运站已实现公路客运与城市公交、出租等交通方式的“无缝衔接”。完成28个公交、客运场站的标准化改造工作，实现“六个统一”和“三个提升”：即统一客运场站规划流程、建设流程、启用流程、标识体系、管理体系、监管体系和提升客运场站的经营管理水平、安全管理水平和运输服务水平。
三是智慧运营高效推进。全区1002辆公交车全部推广应用gps实时定位和车内视频监控，加强企业对公交车辆运行及车厢情况的实时监控；推广智能公交运营调度系统，提升公交管理水平和运营效率。推出微信平台掌上公交查询系统，实现运营车辆实时定位，途经站点一目了然，乘客可通过“吴江公交”微信公众号查询。
四是多元服务协同推进。完成区内客运班线的公交化改造，开行6条定制旅游专线公交，实现所有区镇公交一次换乘直达城区、零距离换乘轨道交通。长三角一体化发展战略下，迅速推进公交互联互通工作，截至目前，吴江境内共有14条跨省公交线路和1条毗邻公交线路，互联互通公交线网总长度达到288.3公里，实现所有省际主要通道的公交全覆盖。
下阶段，吴江城乡公交将在基本实现省厅城乡一体化“一张图”“一个主体”“一张网”试点目标的基础上，以“城乡公交一体化引领乡村振兴”为战略导向，构建“集约高效、便捷舒适、智慧安全、绿色环保”的现代化城乡公交一体化体系，实现农村公交“最后一公里”全面通达，实现城乡客运向“全域公交”转变，打造城乡融合新标杆和高质量发展新样板。
（吴江局）
太仓市2015年农路危桥改造进入尾声
《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》、《江苏省内河航标管理实施细则》宣贯会在昆山顺利召开
苏州市客管处全力做好雨雪灾害天气公交运营保障工作
浒光运河青山段疏浚工程评为优质工程
苏州市着力提升公路养护机械化精细化水准
苏州市召开城市综合配送体系建设座谈会
苏州市航道部门积极采取举措应对冰雪天气保航道通畅
海事部门连续奋战救助多艘搁浅船舶