全省治理车辆超限超载工作电视电话会议召开 吴江参会并介绍经验

11月6日，全省治理车辆超限超载工作电视电话会议召开，苏州市公路、运管、交巡警部门主要负责人到苏州市分会场参加会议。按省政府要求，吴江市政府到会参加会议并发言，成为此次会议为数不多的介绍治理车辆超限超载工作经验的三家单位之一。近年来，吴江市认真贯彻落实国家和省市治超工作精神，从实际出发，结合特有地理位置，因地制宜，多措并举，组织协调公安、交通、物价等职能部门积极投入双超治理工作，取得显著成效。
一是政府主导，上下联动成气候。吴江市高度重视治超工作，强化密切配合、协同作战的工作机制。领导带头参与指导吴江全市范围内超载超限治理工作，自上而下形成一股合力，治理超载超限违章现象。同时积极争取于相关职能部门间的密切协作，各镇政府对公路治超工作都给予高度支持，结合本辖区路网特点和超限车辆的流量和流向，与交通、公安部门积极磋商，稳步推进公路治超工作。
二是舆论先行，广泛宣传教育出成效。在治超工作中，吴江市始终注重宣传教育，力争从源头上实现车主“不敢超”、“不愿超”。利用超限运输损坏公路的典型案例，通过广播、电视、报刊广泛宣传。在治超工作中，交通、公安部门始终坚持教育与处罚相结合，在做好执法人员与违章司机面对面教育宣传的同时，坚持对休息的司机、货主进行有效的宣传教育。
三是部门联动，各司其职成合力。吴江市治超工作小组各成员单位相互配合，各尽其责，通过与物价、宣传、法制等部门的合作，结合吴江实际制定了适当的卸驳载收费标准、营造了治超工作良好氛围。针对个别路段双超车辆流量较大，群众反映明显的现象，与公安交警公路管理部门联合打击，有效威慑和打击了双超车辆。对于存在超限行为的车辆，只要证据充分，坚持申请法院强制执行，甚至异地执行。
四是农村公路治超，全面防控抓长效。投资300多万在县道震桃公路南麻建成治超检测点，因地制宜，适时开展农村公路治超工作。为摆脱了单一的路面查处模式，路政部门还率先在农村公路设置限行通行设施，从源头抓好双超管理工作，大大减少以罚代管的矛盾。


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