咬紧目标抓实重点—相城运政实现“双过半”

发布时间:2024-09-09 点击:54
今年以来,相城运政部门以重点工作为主线,紧扣目标计划,压紧时序进度,压实责任分工,各项工作按时间节点稳步推进,顺利实现时间过半、任务完成过半。
一是稳固执法责任体系。按照职权一致、权责挂钩的原则,层签了行政执法相关责任书、承诺书,构建了层层落实、层层负责的行政执法责任制格局。把全盘工作细到小处、落到深处,制订年度运政执法工作总计划及道路运输综合整治等相关子计划16项、具体时间表及人员安排23项,出台运政执法内部督查等相关制度8项,完善相关流程12项,做到有计可施、有章可循,有效保障执法工作顺利开展。
二是分头开展执法行动。落实货运场站巡查制度,共开展货运企业超限超载源头治理8次,完善数据对接,认真履行“一超四罚”。强化重点区域、重点线路、重点类别的道路运输违规行为态势研判,组织开展包车客运、出租车、网约车、“黑驾培”、危险品运输等专项行动42次,立案查处违规案件444件。对群众反映比较集中的蠡西大桥地区大客车违规行为和高铁地区出租车营运秩序问题,联动公安、交警部门强力开展集中整治20余次,有效压降投诉举报数量。
三是狠抓法制规范建设。严格案卷文书五级会审制,完成案卷文书标准化大队试点工作,案卷台账标准化工程顺利推进。全面落实执法公开。强化运政执法内督查、外监督,规范行政权力运行,畅通意见反馈渠道,做到行政执法“全程监控、动态监管、实时监督”。加大法制宣传力度,累计组织进企业宣传18批次42家,开展广场、电视、微信公众号等多形式法制宣传21次,为运政执法营造良好的社会环境。
四是夯实执法队伍建设。以“能力提升年”活动的开展为契机,在“严、实、细、合”上苦下功夫,坚持问题导向抓重点、坚持结果导向出实效、坚持过程导向重创新。上半年自行组织并参加各类执法业务培训20次,参培人数158人次。深化结对共建、限时办结、考核通报等各项机制,执行交运系统人员上挂下派计划,以派出去的有效、挂进来的管用为目标原做到上情下知、下情上达,不断强化系统融合水平。


吴中运政在木渎地区开展“黑车”专项整治行动
1-5月,常熟港进口煤炭同比增30.2%
张家港2012年内河船舶签证量突破6万艘次
陆留生副市长专题调研公共交通发展
苏州市水运指协调推进苏南运河吴江段前期征迁工作
苏州市运管处召开2020年三季度重点道路运输企业联合约谈会
吴江市加快城乡公交一体化实施步伐
苏嘉杭公司对一线员工进行高温慰问