相城区路政部门世博期间科学治超变“减法”为“除法”

今年以来，在“迎国检、迎世博、保安全、保畅通”工作中，相城区路政部门结合辖区路网特点，以保障公路安全畅通、保护路域环境良好为目标，积极探索新思路，不断尝试新举措，迈出科学治超步伐，使世博期间公路超限运输车辆由递减变为倍减，实现了由“减法”到“除法”的转变。
一是源头治理，上门宣传。突出从源头治理的方式，针对区内运输企业量多分布广的特点，上门宣传相关超限治理法律法规，并根据企业实际运输线路及装载货物，为其制订切实可行的“免超”方案，赢得一致认可。此外，按照“行动迅速、声势浩大，全面覆盖”的思想，把舆论宣传贯穿行动开展全过程，通过发放传单、悬挂横幅、制作板报等方式有针对性地开展宣传引导，架设和谐治超平台。
二是分片执法，守土有责。以苏虞张公路为中心线，将检查重心划分为三个重点区域。以北桥固定式治超点为依托，在湘陆路和太阳路建立两个流动治超点，加强同苏州公路管理站的配合协调，联合周边太平、黄埭、渭塘等农村路政中队，实现检查无死角，路面全覆盖。执法过程中，执法人员保持高密度、高频率、高强度的攻坚态势，做到发现一辆，查处一辆，卸载一辆，严防车货总重55吨以上或超限30%以上车辆上路上桥行驶。
三是加强联动，多方协作。按照“因时因地制宜，高速普通联动”的原则，利用市路政支队搭建的协调平台，充分依托相城区现有三个枢纽、七个互通的完善高速路网格局，加强同高速路政的联动。此外，在政府层面加大同公安、交警部门的协作，深入开展联合执法；在系统内部积极同临近县市普通公路路政部门沟通探讨，尝试开展跨区共同治超；在本单位范围，实现各农村路政中队齐抓共管，多管齐下的治超机制。
五月份至今，共检查车辆187辆，处理103辆，卸载货物156.4吨。全区公路超限率保持在5%左右。


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