蟹季高峰流量再创新高 绕城公司多措并举平稳应对

目前，绕城高速蟹季高峰流量已逐渐进入最高峰。据统计，在刚刚过去的周末（11月2日至4日），绕城高速全线通行流量达到44.1万辆，流量分别超过今年清明、五一小长假12.8%和30.9%，与去年同期相比增长了28%，其中，仅巴城收费站就通行了6万余辆车，按照每辆车乘坐4人计算，累计有24万食蟹大军涌入巴城。根据往年数据分析，绕城高速秋季高峰流量预计还将持续一个月。为此，绕城公司多措并举，通过细化交通组织方案、优化宣传沟通方案、强化设施设备保障方案等多项举措，确保高峰流量期间道路的安全畅通。
在交通组织方案中，一是针对往年车辆在巴城站内广场随意穿插变道造成拥堵的情况，将在高峰客流期间进行交通管制，并通过设置隔离栏，引导车辆从相对应的车道快速通行；二是在巴城站外广场醒目位置，增设了提醒标志牌，引导车辆迅速通行，缩短了司乘人员问路等候的时间；三是将巴城站匝道前后30米的区域设定为禁停区，避免因上下客等原因造成的车行不畅以引发交通事故。
在宣传沟通方案中，着重是通过加强沟通协调，与各方面形成合力，共同应对蟹季高峰流量。一是与巴城镇政府取得正面的联系，进一步整合高速应对处置方案与地方道路的应急措施，避免因地方道路不畅而带来收费现场的拥堵；二是与螃蟹协会及相关旅游餐饮组织机构协调。一方面主动与各大旅行社进行积极的协商，形成错峰发车，以缓解巴城站的压力；另一方面采集诸如螃蟹市场相对位置、周边泊车位情况等的实用信息，制作成温馨提示卡，无偿发放给司乘人员。
在设施设备保障方案中，一是完成了对巴城收费站的现场改造。经过改造后的巴城收费站高峰流量期间收费道口可增设至3进14出；二是提前完成对三大系统（收费、通信、监控）的检查与养护，确保设备能够正常运转。


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