8月22日下午,相城区交运局组织召开镇域公交线网优化提升座谈会。
会上,苏州市规划设计研究院对相城区公交线网发展现状、存在问题及“十三五”期间线网建设发展重点进行了详细说明。与会人员就当前存在的公交线网布设不均、客流吸引力下降、班次密度调整不够灵活等问题开展深入研讨,针对性地提出了改进需求及建议,并达成了共识。
相城区交运局局长丁盛义立足交运职能,结合区域实际,深入阐述了优化镇域公交微循环的重要性和必要性,并就未来相城区镇域公交发展提出了相关意见:一是要以规划引领公交优先发展。以试点渭塘镇域公交规划为契机,通过对场站配套、线路走向、车辆配备等运行要素的规划及对运行条件、运营成本等相关项目的精细化测算,为镇域公交发展提供科学指导。二是要以创新驱动公交出行功能提升。要继续贯彻好“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,从公交出行供给侧结构调整入手,以推广“微循环线路+小型化新能源车”为主要发展模式,不断提升公交出行功能,匹配未来发展需求。三是要以基础投入推动公交优化。各板块政府要在首末场站建设,加气、充电站点配套,道路通行条件改善等方面持续提供有力支持,为公交线网全面、深入布设提供运行保障。四是要以满足需求提升公交服务水平。通过持续深入开展公交出行需求调研,完善分析评估,充分发掘潜在需求,不断调整完善公交发展策略;同时继续完善公众出行信息服务系统建设,使公交与时代发展同步,真正实现便民惠民利民。
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