昆山公路“加减乘除”推进“四好农村路”示范县创建工作

2017年，昆山紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路总目标，以创建省级“四好农村路”示范县活动为全新载体，以农村公路提档升级和路域环境绿化及环境整治等系列工作为有效抓手，分四个实施步骤，压实4大项24个分项工作责任，逐一攻克重难点，加快推进城乡交通一体化进行迈入快车道，为建设“美丽昆山 魅力昆山”提供坚实的交通保障。
一是做建设上做“加法”，补齐短板。大力推进农路建设，昆山全市农村公路总里程达到1456.348公里，桥梁1332座。农村公路三级以上公路比例提升至84.75%，乡村道三级双车道及以上公路比例提升至82.28%，县道全部达二级公路标准，均高于创建示范县标准。实施镇村公交配套道路及桥梁改造，改建或加固三四类桥梁。开展安全隐患治理，对全市41条乡村道的沿河路段加设警示桩和安全防撞护栏。
二是在管理上做“减法”，优化服务。协调建立以政府财政投入为主的稳定的农村公路管理养护资金渠道，引导各区镇将农村公路日常养护纳入政府常态化民生工程范畴，进行目标考核。积极探索改革农村公路体制改革，延伸综合执法触角，依托交通运输综合行政执法，建立路政群管网络。推进路域绿化环境治理，提升农路绿化水平，大力推进路田分家、路宅分家，打造畅安舒美的通行环境。
三是在养护上做“乘法”，提升效能。先后对21条、约57.22公里的农村公路及31座桥梁进行提档升级，完成萧林路、震川西路和祖冲之路等干线道路改造。将农村公路日常养护项目投入市场进行公开招标，有序推进农村公路养护市场化进程。建立健全“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”养护机制，突出功能重组、功能再造。以周市镇为试点，推行农村公路与市政道路分别管养，探索农路建管养一体化“药方”。
四是在运营上做好“除法”，破除瓶颈。持续推进城乡公交一体化，打破原有城区公交、农村公交界限，实现路线规划、车票定价、运营管理、车载设备四个“一体化”，全市镇村公交开通率达到100%，城乡道路客运一体化发展水平保持4a级，超过75%。按照“多站合一、资源共享”的模式，率先成立县域邮政业发展中心，推广货运班线、客运班车代运邮件等农村物流组织模式，统筹推进市、区镇、村三级物流网络管理。


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