苏州市干线公路建设提前一个月完成“超半”目标
发布时间：2024-08-04 点击：83
2008年，干线公路建设任务重、时间紧，苏州市公路部门迎难而上，全力以赴扎实推进干线公路基础设施建设。今年干线公路投资总额首度超过高速公路，计划年内完成工作量240936万元，建成通车里程134.712公里。
截至5月底，国省干线公路已经完成投资150111万元，占年度计划的62.3%。其中：318国道江苏段完成年度计划的95.40%，施工便道已全部贯通，累计完成土方开挖82.5%，累计完成土方填筑40%；204国道太仓段太仓沙溪至苏昆太段全线软基处理已全部完成，路基开挖累计完成93.94%，路基填筑累计完成87.05%，桥涵施工方面，中小桥涵已全部完成，杨林塘大桥完成50％；204国道常熟段有序推进，其中老路改造段16.44公里已全部建成通车，已于2008年3月完成交工验收工作，新建段26.27公里正在建设中，全线征地拆迁、三线迁移工作已基本结束，全线路基开挖累计完成79.93%，路基填筑累计完成76.46%，完成底基层59.47%，完成路面基层44.06%，完成沥青面层42.28%；204国道张家港段共31.597公里，建设总投资8.67亿元，路基开挖累计完成78.09%，路基填筑累计完成65.45%，桥涵施工完成63.65％；230省道吴江北段完成年度计划的99.37%，全线的便道基本贯通，清表基本完成，软基处理的浆喷桩、管桩都已经开始实施，完成中小桥涵49.16%，土方开挖已完成，累计完成土方填筑73.74%；339省道太仓至太仓港段主线跨沿江高速桥钻孔桩全部完成，主线中小桥下部结构、涵洞已全部结束，软基处理全部结束，全线土方开挖完成90%，完成土方填筑79%，互通区路基和桥梁施工计划8月底结束，全线工程计划在10月底结束。
同时，公路部门加快推进224省道沿江高速至太仓港段、338省道鹿苑至高峰段改造工程的前期工作，力争年内开工，此外加快干线公路服务区建设。
下阶段苏州市干线公路主要围绕七个方面打造精品工程：一是加大前期工作的研究深度，提高沟通、协调水平；二是用足用好干线公路政策，牢牢把握工程建设质量、进度、资金三个关键环节，合理安排建设进程；三是抢抓当前施工的“黄金季节”，迅速推进施工路段建设，特别是对2008年通车项目，要确保项目优质建成通车；四是强化管理，建立干线公路建设市场的信用档案，规范招投标工作，营造诚实守信的良好氛围；五是继续开展“两创三比”活动，大力推广全寿命周期成本、低造价设计、“以人为本、环保节约”设计理念和质量“零缺陷”理念，加强精细化管理；六是进一步加强对原材料的采购、检验、保管、使用等环节的控制力度；七是借脑引智，科技领先，提升技术水平，加强质量管理，使工程质量与进度有机地统一。
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截至5月底，国省干线公路已经完成投资150111万元，占年度计划的62.3%。其中：318国道江苏段完成年度计划的95.40%，施工便道已全部贯通，累计完成土方开挖82.5%，累计完成土方填筑40%；204国道太仓段太仓沙溪至苏昆太段全线软基处理已全部完成，路基开挖累计完成93.94%，路基填筑累计完成87.05%，桥涵施工方面，中小桥涵已全部完成，杨林塘大桥完成50％；204国道常熟段有序推进，其中老路改造段16.44公里已全部建成通车，已于2008年3月完成交工验收工作，新建段26.27公里正在建设中，全线征地拆迁、三线迁移工作已基本结束，全线路基开挖累计完成79.93%，路基填筑累计完成76.46%，完成底基层59.47%，完成路面基层44.06%，完成沥青面层42.28%；204国道张家港段共31.597公里，建设总投资8.67亿元，路基开挖累计完成78.09%，路基填筑累计完成65.45%，桥涵施工完成63.65％；230省道吴江北段完成年度计划的99.37%，全线的便道基本贯通，清表基本完成，软基处理的浆喷桩、管桩都已经开始实施，完成中小桥涵49.16%，土方开挖已完成，累计完成土方填筑73.74%；339省道太仓至太仓港段主线跨沿江高速桥钻孔桩全部完成，主线中小桥下部结构、涵洞已全部结束，软基处理全部结束，全线土方开挖完成90%，完成土方填筑79%，互通区路基和桥梁施工计划8月底结束，全线工程计划在10月底结束。
同时，公路部门加快推进224省道沿江高速至太仓港段、338省道鹿苑至高峰段改造工程的前期工作，力争年内开工，此外加快干线公路服务区建设。
下阶段苏州市干线公路主要围绕七个方面打造精品工程：一是加大前期工作的研究深度，提高沟通、协调水平；二是用足用好干线公路政策，牢牢把握工程建设质量、进度、资金三个关键环节，合理安排建设进程；三是抢抓当前施工的“黄金季节”，迅速推进施工路段建设，特别是对2008年通车项目，要确保项目优质建成通车；四是强化管理，建立干线公路建设市场的信用档案，规范招投标工作，营造诚实守信的良好氛围；五是继续开展“两创三比”活动，大力推广全寿命周期成本、低造价设计、“以人为本、环保节约”设计理念和质量“零缺陷”理念，加强精细化管理；六是进一步加强对原材料的采购、检验、保管、使用等环节的控制力度；七是借脑引智，科技领先，提升技术水平，加强质量管理，使工程质量与进度有机地统一。
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