吴江市逐步走上农村公路科学治超新方向

政府还贷性二级公路收费站的撤销，对于江苏特别是农村公路路网发达、路况及通行条件较好的苏州地区，瞬时出现了大量车辆改走农村公路，超载超限车辆猛增的现象，导致路面损坏严重、农村公路通行环境严重影响、交通事故率上升、公路周边群众生产生活受到影响。
吴江市公路部门结合本市路网和地域的特点，针对与毗邻省市浙江互通农村公路较多、路况较好的现象，积极探索新思路，不断尝试新举措，多头并举，逐步走上农村公路科学治超新方向。
一是充分贯彻《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发[2007]596号）文件精神，在与浙江互通、路况较好、车流量较大的农村公路设置限高设施，从根本上阻断超载超限车辆利用农村公路过境通行。
二是与政府积极沟通，利用公安交警部门对各镇区段限制通行强制措施的职能，在车流量较多特别是外籍货运车辆通行较多的镇区段，由公安交警部门实施24小时外籍货运车辆禁止通行强制措施，减轻市域内镇区段交通压力，进一步遏制过境货运车辆从农村公路绕行的势头。
三是跳出路政部门在超限管理上单部门作战不利现象，在农村公路服务地方经济上做足文章，将农村公路超载超限管理与农村公路交通安全有机结合，取得政府充分支持。在政府的牵头下，及时制定符合本市的超载超限路面治理和长效管理方案，目前，吴江集中整治已在抓紧开展，长效管理方案正在政府审议。


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