据统计,刚刚过去的周末,踏青扫墓车流量较为集中的东、西山站流量超过36000辆,与去年同期相比增长了12.87%。绕城公司提前准备,从五个方面部署落实春季踏青高峰流量应对工作。
一是加强组织领导。在成立领导小组加强指挥协调基础上,设立了现场工作组,负责高峰流量时段的现场协调管理,保证收费营运秩序的正常、畅通。二是完善硬件配备。完成了对东、西山收费站共计6条车道的“一岛双亭”改造。高峰流量期间,收费车道可由原来的1进7出增加到1进10出,车道通行能力有望提升近50%左右。三是加强道路信息发布。一方面充分运用公司网站、情报板、可变限速标志,及时发布相关道路信息,同时加强与苏州交通广播等新闻媒体沟通联系,进一步畅通信息发布渠道;另一方面在公司网站开辟专门版面,通过设置出行动态、友情提示、实用信息等子栏目,全面反映绕城公司在应对春季踏青高峰流量期间的工作全貌,从而为过往司乘人员提供详尽实用的出行参考。同时,公司根据今年制定的交通疏导方案,在交通导向图上专门设置了收费站现场疏导示意图,在高速公路进入收费广场以及收费广场进入地方道路等关键节点上均做了明显的备注和友情提示,为司乘人员的快速通过提供参考。四是提升协调联动能力。一方面加强与交警、路政、地方交警等相关单位的配合协调,加大现场管控力量。尤其是针对孙武路施工,加强同地方交警的沟通协调,加强疏导与分流,保障车流量的快速通行;另一方面各职能部门、收费站、服务区加强协调配合、各司其职,充分做好物品、车辆、备用金和定额发票的准备工作,确保通行顺畅。同时,针对孙武路大修的情况,加强对过往车辆的提示、疏导与分流。五是优化服务意识和水平。针对踏青扫墓游客的特殊需求,各相关收费站制作了景点、墓区记忆卡,并要求员工牢记分布走向,力求做到道路引导准确无误。设立便民服务台,司乘人员可以免费领取到需要的开水和一些急救药品。同时,公司青年志愿者服务队将前往车流压力较大的东、西山、光福、天池等收费站开展交通疏导、现场咨询等志愿服务活动。
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