苏嘉杭公司积极筹备启动迎国检路面病害处置工作

苏嘉杭高速公路车流量大，重载车辆多，长期处于超负荷状态，目前苏嘉杭南、北段分别已达到了特重交通和重交通的等级，且南段交通量已远远超过了特重交通的判定指标，经过检测部分路面指标与迎国检标准有一定差距。根据今年高速公路迎国检要求，为切实提高苏嘉杭高速公路路面养护质量和道路服务水平，公司积极筹备，将于7月份正式启动路面病害处置工作。
第一阶段项目采用铣刨重铺沥青路面上面层的形式处置行车道路面病害，为最大程度地减少对高速公路营运的影响，做好通车条件下项目管理和安全工作，公司对项目实施各环节进行认真分解，结合现场实际制定了切实可行的项目施工组织方案。为做好项目交通组织维护工作，公司工程、营运部门会同苏嘉杭路政一、二大队，苏州高速交警三大队，项目监理单位、施工单位负责人共同审定该项目交通组织方案。
该方案一是明确了施工作业时间和范围，为避开车流高峰期，施工将于当日早上6点开始至下午3点恢复交通，考虑到苏嘉杭车流大的特点，施工将采取封闭行车道开放超车道和紧急停靠车道并借用反方向超车道通行的道路渠化方式进行车流疏导；二是提出了项目施工首件认可制的要求，公司首先在流量相对较小的苏嘉杭高速公路北段选取出试验路段，一方面开展项目实施工艺及质量的认可工作，另一方面着重对本次采用的交通组织形式对车流量的疏导效果及存在问题进行验证和分析；三是制定了各部门联系沟通的工作流程，明确各部门在路面施工交通组织实施过程中各项工作，制定专用表式强化各部门之间联系与沟通；四是做好应急预案，做好拥堵情况下交警、路政、排障、信息发布的快速反应和协作安排，以及项目实施期间交通组织的一些细节，要求项目部根据核定方案内容逐条落实。
目前公司一方面重点核查项目部交通组织维护工作准备情况，明确其中每个分项任务的责任人及维护设施的数量；另一方面主动与交警沟通，听取交警建议，达成做好项目交通组织的共识。经过认真的筹备，现在各项准备工作已经就绪，一旦天气条件成熟，立即正式启动路面病害处置工作。


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