相城区公路部门高位筹划寻求路政管理方式突破

今年以来，为迅速找准税费改革实施后基层公路部门的发展定位，实现工作思路转变，相城区公路部门紧紧围绕转型发展主线，大力寻求路政管理方式突破。
（一）完善路政执法部门联动、共同处置机制。建立并深入完善联动机制，把公路突发、涉路事件由一个部门处理上升到相关部门共同处理。同城管、交巡警部门开展经常性联动执法，提高联合保畅能力。针对域内国省干线公路及农村公路分属管理的特点，同各农村公路路政中队联合开展农村公路环境集中整治、超限治理，切实保障群众出行。
（二）形成路政管理适应经济建设要求，满足社会发展需要，与百姓生产生活相结合的新思路，着力实现由自我感觉良好到社会普遍认可的转变。将“管好，管到位”作为路政管理的立足点，不断提高公路通行条件，提升出行安全系数，促进地方招商引资，提升旅游人气，让公路使用者真正感受到路政管理带来的实惠。
（三）加强路政管理与公路建设有机结合，与公路养护有机协作。针对公路管理内部职能交叉的问题，形成超前思维，一是提前介入在建公路的路政管理，提前实施路域环境管理，有效控制违法建筑、搭接，从而有效降低日后执法难度。二是建立公路管养联席会议制度，整合路政、养护现有资源，互通信息，相互配合，提升效率，切实提升管养水平，增强应急处置能力。


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