苏州公路积极探索建立现代公路养护体系
发布时间：2026-03-20 点击：2
随着苏州基本路网体系架构的完成和不断完善，如何更好地养护巨资修建的公路，实现公路事业的可持续发展，更好地实现“三个服务”的目标，苏州公路从创新理念等多个方面入手，按照 “绿色养护、科技先导、文化养路、同质畅享”的工作理念，全力打造现代化的路网管养体系。
一是创新理念，拓展空间，实现公路养护持续发展。按照养护工作要服务于社会的理念，推行更加“高效、开放、主动”的工作方式，正确处理好小修保养和大中修工作协调关系，路政与养护管理联动工作关系，行业监管与行业培育辅助发展关系，公路养护经济与社会效益发挥关系，全面实现公路养护的规范化、制度化、科学化和精细化。
二是主动站位，机械养路，提升公路养护技术等级。 按照“有路必养、养必到位”的原则，拓展行业监管的范畴，加强对高速公路、经营性公路、农村公路的业务指导，公路养护里程较“十五”增长了近2倍，绿化里程增长了近60%。年均投入近亿元，对境内所有国省干线公路实现了动态小修保养；年均投入逾5000万元，对境内路况较差的国省干线公路实施了大中修，路容路貌焕然一新。进一步推进养护机械化，通过建立与机械化养护相匹配的计划定额体系与招投标管理，引导企业提高机械化养护水平，实现一级公路机械化养护达100%。逐步实现公路养护向主动型、预防性、集约型转变。
三是转型升级，科技养路，实现公路养护创新发展。组织开展高速公路、普通国省干线公路、县道路况技术评定，完善干线公路基础数据库，建立农村公路基础数据库，全面掌握桥梁基础技术状况和动态运行信息。依托养护管理系统、桥梁管理系统，构建公路综合养护分析平台，定期编制公路、桥梁养护报告，辅助制定养护计划和方案，提高养护科学决策水平。强化三新技术科研和推广运用，实现科技助力跨越发展。
四是绿色生态，同质管养，实现公路管养的一体化。发展绿色养护模式，使公路管理适应城市转型升级、创新发展的需要。全面加强农村公路养护，推动管养质量提升。建立节能减排工作机制，着力加大“三新”技术推广应用，研究推广“高性能全天候沥青冷补料”、“废旧沥青再生利用”等技术，尽快建立低碳、节能的养护技术和运行机制，着力提升新技术的转换能力。
五是文化塑造，文明养路，彰显公路养护文化底蕴。统筹公路文化和公路发展，实施公路文化普惠工程，实现“路在景中、景在路上”，突出公路基础设施的社会效益，实现社会效益与经济效益有机统一。拓展“文明样板路、管养示范镇”创建，建立公路文化服务产品和服务需求反馈机制，拓展服务领域，丰富品种内容，提供优质、均等、便捷的公路养护文化服务。
六是强化基础，人才护路，不断壮大公路养护队。抓好养护队伍建设，为实现公路养护更好更快发展提供强有力的人才保障和智力支持。制订实施人才专项规划，重点培养领军人才和创新团队。加强人才队伍建设，从内部完善干部队伍结构层次，从外部引进人才增强队伍活力。开展公路管理人员以及从业人员摸底调查，掌握公路从业人员状况，建立公路人才库。推广终身学习理念，向书本学习、向实践学习、向群众学习。认真践行交通运输行业核心价值体系，宣贯公路行业核心价值体系，修订、推广《苏州公路文化手册》。好公路作风行风工作。深入推进公路特色廉政文化建设，优化廉政教育方式，增强系统全员的廉洁自律意识，使得每一个干部成为工作上的一面旗帜、一个标杆。
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二是主动站位，机械养路，提升公路养护技术等级。 按照“有路必养、养必到位”的原则，拓展行业监管的范畴，加强对高速公路、经营性公路、农村公路的业务指导，公路养护里程较“十五”增长了近2倍，绿化里程增长了近60%。年均投入近亿元，对境内所有国省干线公路实现了动态小修保养；年均投入逾5000万元，对境内路况较差的国省干线公路实施了大中修，路容路貌焕然一新。进一步推进养护机械化，通过建立与机械化养护相匹配的计划定额体系与招投标管理，引导企业提高机械化养护水平，实现一级公路机械化养护达100%。逐步实现公路养护向主动型、预防性、集约型转变。
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五是文化塑造，文明养路，彰显公路养护文化底蕴。统筹公路文化和公路发展，实施公路文化普惠工程，实现“路在景中、景在路上”，突出公路基础设施的社会效益，实现社会效益与经济效益有机统一。拓展“文明样板路、管养示范镇”创建，建立公路文化服务产品和服务需求反馈机制，拓展服务领域，丰富品种内容，提供优质、均等、便捷的公路养护文化服务。
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