超限车辆逃避检查疯狂逃窜 执法人员斗智斗勇成功查获

发布时间:2026-03-18 点击:4
7月27日清晨5时许,吴江市路政大队超限执法人员按照部署,在318国道平望运河大桥东堍正常设点检查时,一队约20辆疑似超限车辆由东往西行至检查点时,拒不配合检查,集体冲卡。
对此,执法人员迅速反应,积极应对。最后,有7辆疑似违法超限车辆无路可逃,强行停进了距检查点50米左右的中石化加油站内,意图逃避检查。这些车辆满载着电解铜、铝锭以及钢板等重物,据初步判断,单体车货总重应在八九十吨以上。超限车辆集中过境,如果不进行驳载,将对沿线公路特别是桥梁造成严重危害。
虽经执法人员多番劝导,滞留于加油站内的超限嫌疑车辆驾驶人员仍拒不接受超限检测,并使出各种手段阻碍执法,场面一度陷入僵持状态,并有聚众闹事的可能。针对特殊情况,吴江路政大队全体路政执法人员快速赶赴现场,并及时联系公安部门出警协助,至早上9时,在路政执法人员和公安干警的密切配合下,现场得以有效控制。
对于超限嫌疑车辆企图以“等、拖、靠”的无理方式逃避处罚的行为,吴江市路政大队根据上级指示,自27日晚开始,对嫌疑车辆进行24小时轮班蹲守,与驾驶人员打起了“持久战”。 至29日下午,6台嫌疑车辆已自愿前往超限检测站接受检测,其中最轻的一辆车货总重达74吨、最重的一辆车货总重为104吨,严重超出六轴车车货总重不得超过55吨的荷载规定。29日晚,6台车辆已处理完毕,超限部份全部驳载。目前还有一台运输钢板的车辆不愿接受检查,驾驶员不知所踪,执法人员仍在现场全天候蹲守。
据悉,这些超限车辆经常往来于上海与浙江湖州之间。为少缴通行费,逃避超限检查,他们往往怀着侥幸心理,利用夜间执法人员休息或交接班的空当结伴通行,遇到检查就集体冲卡。当晚,这些车辆行经苏嘉杭高速公路时,为躲避路政执法检查而在高速上滞留,至驶出黎里收费卡口时,已增加到了20余辆。
吴江地处江浙沪两省一市交界处,路网体系发达,出省通道密集,特殊的区域位置,使吴江成了超限违法的“重灾区”。为有效打击境内违法超限运输行为,吴江市公路管理处按照“1+x”治超模式,以省级平望超限检测站为依托,根据超限车辆运行时段及流量特点,统筹调度治超人员,重点布控高速公路出入口、省际通道及重点路桥端口,形成了覆盖全市管养公路的超限查处网络,从源头上封堵违法超限运输车辆的过境通道,起到了很好的治超效果。此次对这七辆违法超限运输车辆的成功查获,即该模式灵活运用的最佳例证。后续,吴江路政部门将进一步加大治超力度,确保全市路网运行安全畅通,争取将境内公路超限率控制在2%以内。


省铁路办规划处领导带队在张家港市开展调研
交通部门开展“福到工地,‘安’‘薪’过年”主题党日活动
吴江区交通运输局全力做好就地过年交通运输服务保障工作
绕城公司党委理论学习中心组(扩大)会议专题学习党的十九届五中全会精神
太仓港中远国际城有限公司调整股比并更名
苏州公交表彰2019年度安全行车百万公里驾驶员
吴江区地方海事处及时救援失控船舶
张家港市八个公共作业区内首家内河码头工程通过施工图设计审查