苏州市领导检查常嘉高速公路建设工作

10月31日，市委常委、军分区司令员杨晋，市政府副市长、市高指总指挥徐惠民带队实地检查了常嘉高速公路工程，现场查看了常嘉高速公路澄湖和白蚬湖南、北岸等施工区域和便道便桥贯通情况，详细了解当前施工进展和影响工程推进的难点问题。市政府副秘书长顾海东，市交通运输局局长、市高指副总指挥邵建林，市交通运输局副局长、市高指副总指挥张云及沿线政府分管负责人参加了检查。
常嘉高速公路路线起自苏昆太和苏沪高速公路交叉设置的甪直枢纽，向南途经吴中区甪直，昆山锦溪、周庄，吴江汾湖等乡镇，止于苏浙省界，路线里程长度约28.5公里，其中主线18.5公里为桥梁。采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，全线设置甪直枢纽（二期工程）、周庄互通、莘塔互通、汾湖枢纽、汾湖互通5处互通式立交，设置锦溪服务区、管理中心、养排中心、主线收费站各1处（设于浙江境内）。初步设计批复概算41.1亿元。工程计划于2016年建成。
常嘉高速公路自项目启动以来，在市委市政府的正确领导下，在沿线政府和群众的大力支持下，市高指根据项目总体计划，合理制定阶段目标，突出重点，攻坚克难，锐意进取，全力以赴加快推进各项工作。经过参建单位的共同努力，常嘉高速公路于2013年9月正式进入实施阶段。目前，施工单位正开展软基处理、土方和桥梁钻孔桩施工，其中完成软基ptc管桩约12.04万延米/16.3%，完成湿喷桩8.11万延米/14.6%，完成钻孔桩956根/占总量的18%。
在现场办公会上，徐市长强调要抓好三个方面工作：一是参建各方要高度重视常嘉高速公路建设，沿线政府要以不影响工程实施为原则，针对拆迁难点问题，进一步加大工作力度，一鼓作气，力争在今年11月底前完成剩余拆迁工作，为施工快速推进创造条件。市高指要围绕2016年建成通车为目标，进一步采取措施，努力完成今年年度目标，以年度目标保项目总体目标，确保工程按期建成。二是要省、市联动，进一步做好与浙江方面的衔接工作，确保两地同步建成，发挥更好的社会效益。三是工程沿线地质条件较差、桥梁众多，一定要确保工程质量，努力将常嘉高速公路建设成精品工程。
在听取相关情况汇报后，杨司令员要求各方充分认识加快建设常嘉高速公路的重要性和紧迫性，要按照工程计划的时间节点完成各项工作，确保2016年建成通车。同时，建设过程中要高度重视质量工作，确保施工质量，建成后提供更好的交通运输保障。


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