8月26日上午,江苏省交通运输厅党组成员,江苏省交通工程建设局党组书记、局长蒋振雄一行来太召开海太过江通道前期工作座谈会。太仓市副市长郑丙华,市资规局、交运局、水务局、农业农村局、生态环境局、璜泾镇、太海汽渡以及相关设计单位等参与了会议。
座谈会上,与会代表认真听取了设计单位关于海太过江通道项目的情况汇报,说明了项目推进中存在的困难和需协调的问题,并进行了充分讨论。郑丙华表示太仓将充分节约集约、全力对接,加快做好项目前期工作。蒋振雄对太仓市委市政府及相关部门克服多重困难,大力支持海太过江通道建设表示感谢,他表示,在各级政府强有力的支持下,该项目前期推进速度是同类项目中最快的。
海太过江通道工程起自南通市海门区天补镇东侧与沪陕高速(g40)交叉设置的天补枢纽,向南连续上跨宁启铁路、通海港铁路(在建)、g345、海门河(规划ⅶ航道),转向向西南方向上跨浒通河(规划ⅵ级航道)、x352(老s336),继续向南上跨沿江公路(s356)后,于叠港公路西侧、立新河东侧布线,在海太汽渡西侧以隧道形式越江,在太仓市白茆河口南侧上岸,向西南方向于雅鹿花园西侧上跨g346并与如通苏湖铁路(规划)交叉后,于何市社区西侧,止于与沪武高速(g4221)交叉设置的支塘枢纽,路线全长39.3km。项目位于南通市(海门区)和苏州市(太仓市、常熟市)。海太过江通道的建设将有效分流苏通大桥交通流量,对进一步提升区域跨江支撑能力,促进沪苏通融合发展、长三角区域经济一体化发展具有重要意义。
(太仓局)
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