高新区对有轨电车沿线公交站台建设情况进一步摸底

近日，为确保有轨电车沿线候车亭同步实施到位，高新区交通旅游局组织有轨电车公司、候车亭设计单位到沿线站点进行现场勘查。
有轨电车1号线明年将试运行，该线路是江苏省第一条全程采用钢轮钢轨制式100%低地板轨道交通线路，也是苏州市第一条有轨电车线路，建设意义重大。为使这张名牌更新更靓，高新区交通旅游局组织国内外著名设计单位对有轨电车沿线候车亭进行了专项设计，并多次到有轨电沿线进行实地勘查，在保证使用功能的前提下，力求外观新颖别致。为确保建设的顺利实施，高新区交通旅游局组织各单位对有轨电车沿线公交站台情况进一步摸底，找出问题，集中办公，排除施工阻力，以确保有轨电车沿线候车亭与有轨电车同步投入使用。检查中发现，有些站台的宽度较窄，部分站台受路灯杆及高压线杆影响，区有轨电车公司将尽快排除不利因素，为沿线候车亭尽快投入建设扫清障碍。


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