吴江市公交发展提速市民出行明显改善

近年来，随着吴江城市化建设的“南拓西进”，城区面积不断扩大，城市人口不断增多，交通拥堵、出行不便的矛盾逐渐显露出来，为了适应人民群众日益增长的公共交通需求，吴江市交通局把加快发展城市公共交通作为提升服务保障能力的一项重要措施来抓，强力推进。
一是新增和调整公交线路，提高城区公交覆盖率。对松陵、盛泽两个城区的公交线路进行调整，新增公交线路5条。配合吴江新车站的启用，对1、3、6、8、11路城市公交线路进行延伸和调整，全年加密市区公交日发班次620班次。至2007年年底，松陵、盛泽城区公交线路21条、车辆177 辆。
二是开通便捷化班车，对出租车适度扩容。按照客运公交化模式，1月份开通吴江至苏州的便捷化班车。同时，各镇（社区、街道）开往苏州的客运班车全部改造成为公司化经营的便捷化班车。3月份开通了吴江至上海虹桥、浦东机场的班线车，5月份扩容出租车50辆，同时结合“服务质量提高年”和“创建出租汽车消费放心行业活动”，对三家出租公司的经营情况进行了明查暗访，对各种违章行为进行了查处，全市486辆出租车都安装了gps定位系统。
三是做好汾湖区域性公交的推进工作。正式启动汾湖区域内公交改造建设，争取在2008年1月1日调整、改造、新增5条主要公交线路，形成区域内镇、街道、社区、行政村之间公交联系，与吴江市区便捷化班车沟通，与上海公交相衔接的公交客运网络。
四是加大客运公交站场建设力度。一方面抓好客运站场建设，近两年斥资近2亿兴建了盛泽、吴江两个一级汽车客运站，分别于2007年春运、8月1日投入使用，盛泽客运站设计发送能力1.1万人次/日，吴江客运站设计发送能力1.6万人次/日。另一方面加快公交站场建设，相继建成奥林清华、长安花苑和新湖明珠城三个公交首末站，另外华东商业城公交首末站即将建成、汾湖镇公交首末站正在筹建中。
五是疏堵结合，开展非法载客经营联合整治行动。为规范吴江市松陵城区的交通秩序，根据有关法律法规制订了《松陵城区非法载客经营及交通秩序联合整治方案》，从11月3日开始，交通、公安、城管三部门联合组织10次统一行动，对开发区范围内非法从事客运、假牌套牌、乱停乱靠的客车进行集中整治，联合整治行动共查处各类违章534起，交通部门查处客运违章60起，其中“黑车”31辆、“黑摩的”15辆，遏制了非法载客经营行为的蔓延，规范了道路交通市场秩序。


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