G312苏州东段改扩建工程国内最重V型刚构转体成功

8月10日凌晨，312国道改扩建工程跨沪宁铁路国内最重v型刚构转体成功。v构转体桥重达2.5万吨，在近2小时的努力下，顺利完成70度的顺时针转动。312国道改扩建工程上跨沪宁城际v构转体桥成功实现精准对接，这一重要节点标志着该工程朝着既定目标迈出了坚实的一步。
转体桥为单墩双肢结构，桥长132米，桥面纵坡-3.97%，为国内纵坡最大的转体梁，主墩为“v”型刚构墩，借助上下承台间的球铰装置，转体70度后，成功对接沪宁高铁两侧桥墩，到达设计指定位置。该项目所跨越的沪宁城际是我国最繁忙的高铁线路之一，每日运营列车296列。为确保铁路运营安全，项目采用“先平行铁路挂篮悬浇，后平面转体”的施工方法，为实现桥梁转体的精准对接项目采用bim技术和三维可视化交底等新技术、新工艺，克服了邻近高铁深基坑、高强度大体积混凝土、高精度球铰安装、空间ⅴ形刚构墩、大纵坡超宽挂篮悬浇等施工难点。
v构转体施工为312国道苏州东段改扩建项目关键控制性节点工程，苏州市公路中心和昆山市交通运输局高度重视，在项目推进过程中，公路中心领导多次带队至施工现场进行行业检查，督促各参建单位做好施工技术交底与安全培训工作，细化工作分工，责任落实到人，严把质量关、安全关。同时昆山市交通运输局全面加强源头管控、过程监督、验收检测等，在全省率先启用“昆山市交通工程质量安全监督执法平台”，推行“七联工作法”，为涉铁项目的全过程顺利实施提供坚实保障。下一步市公路中心和昆山市交通运输局将进一步加强管理，积极引导312国道苏州东段改扩建工程在平安百年品质工程创建、智慧工地建设、四新技术应用等方面努力探索，勇于尝试，加快推进项目高质量建成。
（公路中心）


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