苏州绕城智能营运管理中心试点运行 26个收费站全部“智能值机”

苏州绕城高速车流量快速增长，保畅压力逐年提升，传统的一站一值机模式已经无法满足高速发展需要。8月5日，苏州绕城公司智能营运管理中心投入试运行，并推出“智能值机”，保障营运工作秩序，降本增效。“智能值机”是值机管理的一种全新尝试，主要借助互联网技术和理念，把分散在各收费站的值机业务和人员集中进行管理，从而达到智能分配、高效管理、多方联动、标准统一、行动高效、过程可溯的目标，实现公司管理体系的深度、协同发展。
今年3月，苏州绕城公司在西山收费站开展智能值机试点，并逐步将石湖站、天池山站、通安站、甪直南站等11个收费站并入运行，取得了较为显著的成果。随着甪直站、白茆站、岳王站、北桥站等先后并入智能值机，苏州绕城高速23个收费站并入智能值机系统。7月30日淀山湖主线站、千灯站、张浦站系统并入智能值机，至此全线26个收费站全部并入智能值机。
通过“智能值机”的试点，苏州绕城公司对26个收费站指令的下达更具时效性、统一性，人力成本得以下降，执行效率大幅提升。出现特情时，屏幕自动切换至现场，让特情处理更加精准迅速，也进一步提升了值机效率。而收费站、信息系统之间数据的互联和共享，也打破了信息孤岛的壁垒，实现了信息聚拢、资源管理、信息调配的功能，使得道路信息更全面，指挥调度更便捷。


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