苏州支队服务轨交建设助力城市发展

苏州作为全国第一个建设城市轨道交通的地级市，已先后开通运营了1、2、4号线，目前5号线也进入前期施工阶段。因轨交5号线有2处施工分别需要占用绕城高速西山收费站连接线和下穿苏嘉杭高速城区高架段，苏州支队在确保高速公路路产路权不受侵害和影响的前提下，积极联系轨交公司和高速公司查勘现场，通过以下几项措施服务轨交建设。
一是明确要求、严把许前期关。支队严格按照《公路法》、《公路安保条例》、《省高速公路条例》等法律法规，对轨交公司的许可送审材料进行严格审查，对不完善的地方提出修改意见，确保许可材料完整、详实后报备省高管局审核，协助提高许可率。
二是现场勘察、严控占用范围。支队会同高速公路经营公司、交警大队开展多次现场勘察，结合轨交工程建设需求，明确施工占用公路用地范围，尽量减小因施工造成的通行阻碍，确保轨交和高速平行发展、互不干扰。
三是集思广益、做好安全评估。开展多部门研究，对施工方案和安全评估进行分析，特别是对桥梁保护、夏季防汛、季节性保畅提出合理化建议，确保安全工作落实到位。
四是强化监督、提高预防性管理。明确管辖大队强化日常监管任务，利用巡查重点对施工区域开展巡查，对污染、损坏公路行为进行严格管理和坚决制止，杜绝侵害高速公路行为。
城市轨交建设是苏州的重点项目，也是城市经济和大交通发展的一个缩影，支队将认真把控许可监督，切实履行许可程序事前把关、事中监管、事后验收，服务好建设需要。


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