吴江区交通运输局“实、新、细”探索治超新路径

聚焦于“实”，机制引领联动治超。强力推进源头治超，将其纳入区镇高质量发展考核体系。坚持开展“肩并肩”和“前后协作”执法模式，交通和公安执法力量在超限检测站和258省道桃源收费站同时开展24小时不间断联合执法。加强协作布控，对非现场处罚案件中文书无法送达的超限车辆开展查缉布控工作，切实查处超限超载违法行为。
着力于“新”，科技赋能长效治超。加大非现场执法力度，充分发挥收费站称重数据和快速动态检测系统作用，今年“百吨王”案件结案28起，普通公路超限率0.45%，远低于省控1%的目标。加强普通公路收费站阻车器建设，杜绝超限车辆冲岗逃费现象。在农村公路推广限行设施，已安装45套。加强快速动态检测系统建设，在现有2套检测系统的基础上，今年6月还将新建3套系统，目前已完成招标工作。
立足于“细”，精准发力靶向治超。加大对特定货种运输车辆的管控力度，重点关注砂石、水泥及商品混凝土等货种，增强监管压力。严格执行“一超四罚”规定，去年共上传“一超四罚”案件840件，接受抄报6件，责令停产整顿6家。今年已上传“一超四罚”案件379起，接受抄报5件。


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