苏州非现场治超“三步走”模式已初具雏型

8月27日，随着苏州路政执法人员对苏州福星混凝土有限公司、苏州优扬货运有限公司等6家超限超载重点的企业上门进行执法劝导，标志着苏州非现场处罚治超稳步推进，同时也标志苏州非现场的“三步走”模式已经初具雏行。
苏州公路非现场的“三步走”模式自2014年11月开始，通过邮寄、短信、电话等形式向涉嫌超限运输企业告知其车辆在锡太公路辛庄收费站涉嫌超限运输违法行为，正式开启路面治超“非现场执法”模式第一步，当时由于数据有限仅限于向江苏籍车辆进行告知，截止2014年12月，主动上门接受超限处罚的17家企业共计203辆次。“非现场执法”模式第二步就是利用辛庄收费站联合治超系统，主要对外省籍超限车辆的路面稽查，并对外省籍车辆信息的真实性进行现场核实与统计；加上本省籍已经催告的车辆的现场堵截处罚，截止7月底共处罚45家企业共计460辆次。日前，正对于“非现场执法”模式第三步正在稳步推进，就是前期本省籍车辆催告及外省籍车辆稽查的基础上，对数据进行分析，对违法超限超载的运输大户上门普法，一是宣传超限超载的威害，二是对事实清楚、证据确凿的违法行为进行纠正，从路面一线治超向源头企业执法转变，有效地降低了路面执法风险，在提高超限治理效率。
下一步，苏州公路部门针对重点违法超限的运输企业，制定有效的管控措施，每月两次对企业法人进行短信告知，告知其车辆违章信息；同时路政人员每月一次登门拜访，询问企业需要的服务，同时也宣传了公路法律法规，帮助企业掌握装载尺度，做好运输司机的教育工作。通过前期的数据收集整理，对处理过的超限违章重点企业信息抄告运输管理部门，共同严厉打击损害公路的违法行为，确保公路路产路权完好无损。


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