苏州支队全面强化省际出口超限整治工作

入夏以来，苏州支队为更好的落实《2018年度苏州市高速公路重点地区和重点路段联合治超专项行动实施方案》，有效遏制高速公路省际出口超限车辆多、超限率高的情况，支队统筹部署，通过科学分析、合力出击等的方式，治超工作取得突破性成效。7月份联合交警现场查处违法超限车辆97辆、卸驳载货物831.02吨，查处数占1-7月份合计数的32.9%，其中苏嘉杭盛泽主线收费站当月查处93辆、卸驳载货物817.24吨。
一是合理选取治超站点。支队科学分析《每月全市干线公路超限运输治理月报表》的数据信息，结合前阶段筛选的6个高超限率出口收费站实际治超情况，根据能够以满足卸驳载需求为基础，通过集体会商研究，确定将苏嘉杭高速公路盛泽主线站作为治超第一阵地。
二是合力汇集执法力量。支队主动对接高速交警部门，联合制定治超工作排班表，保证每天晚上至少有4名交通执法人员参与治超。为克服执法人员少的问题，支队统筹人员编排，从二、三、四大队各抽调2名业务骨干充实到盛泽主线联合执法点，确保了劲要使在刀刃上。
三是合情做好便民措施。治超工作通常都是在夜间开展，而距离联合执法点最近的王江泾超限卸驳载场地也有2公里的路程，为方便当事人及时卸驳载，一大队创新制作了《涉嫌违法超限运输告知书》，内容包含了违法处理点、卸驳载点的联系电话及地图二维码，当事人只需要通过手机扫描，就能在导航软件的指引下顺利到达相应位置。并且考虑到天气炎热等情况，在处理点设置了空调休息室并免费提供饮用水。
四是合规严守执法程序。支队要求全体治超队员严格落实安全措施，上路执法统一穿着制式服装，佩戴反光警示标志，在确保安全的前提下，执法做到全程摄像，防止发生不作为和乱作为，杜绝触碰廉政纪律高压线。苏州支队的治超工作已开足马力，下一步在确保查处数的基础上，更要着重研究将专项整治迈入到长效管理中，为全面完成省政府要求的超限率控制在3%以内得目标做出更大的成效。


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