贯彻落实上半年度全市交通工作座谈会精神情况（二）
发布时间：2025-05-20 点击：10
2009年上半年度全市交通工作座谈会召开后，各市（区）交通局（港口局）和局直属单位迅速进行传达学习，并结合各自工作实际，部署下阶段工作任务，积极做好会议精神的贯彻落实。
[吴江市交通局] 会后，吴江市交通局迅速进行了传达贯彻，并结合交通工作特点，提出下半年主要做好以下五方面的工作：（一）服务保增长促发展大局，加快推进三大“重点”。一是建成100公里等级公路。突出抓好230省道北段、东太湖大桥等重点工程，争取超额完成全面目标任务。二是全面落实150公里农村公路大中修工作，开展“农村公路建设质量年活动”，推进盛八公路、周松公路农村文明样板路创建工作。三是做好重点项目前期储备工作。提前实施苏震桃南段前期征地拆迁工作，为明年正式开工建设打好基础。力争京杭运河吴江段整治工程在优化设计前提下全面启动。（二）加快创新管理体制，努力破解三大“难点”。一是破解交通工程建设拆迁难、融资难问题。重点做好230省道横扇段、230省道东太湖段、苏震桃公路南段征地拆迁工作。全力争取上级资金和政策支持，不遗余力地推进交通投融资体制改革和创新。二是继续破解税费改革后职能转变问题。对各管理处、各交管所的职能进行重新定位，与即将实施的交通综合执法综合体制改革相配套。三是继续破解交通行业管理难的问题。进一步建立科学完备的综合交通运输管理体系，更加注重源头管理和社会效益，确保行政执法“零败诉”。（三）继续提升交通形象，积极打造三大“亮点”。一是打造更优的便民出行环境。深入推进市政府实事项目—城乡公交一体化工作，推进公交站场枢纽和站亭站牌规划建设管理，公交换乘做到“零距离”，加快提升公共服务能力。二是打造更响的交通服务品牌。以上海世博会的即将召开为契机，积极打造对接服务世博的高水准客运专线。三是打造更活的交通创新机制。创新服务企业的机制，积极帮助企业排忧解难、做大做强，实现创新服务“零障碍”。（四）继续强化工作责任，坚持常抓三大“热点”。一是常抓质量监管。加强在建工程的质量管理，做好交通工程建设跟踪审计制度的试点工作，使工程建设做到“零缺陷”。二是常抓安全监管。深化平安交通建设和安全基础提高年活动，深入开展安全隐患排查治理工作，发现问题及时有效整改，全面实现安全生产“零失误”。三是常抓行业稳定。认真对待群众反映的各类热点问题，依法、依职能化解本系统的各类矛盾。进一步健全重大突发事件和特殊情况下的应急预案。（五）继续注重自身建设，推进三大“支点”建设。一是不断加强职工队伍建设，为交通行业在变革中实现新的飞跃提供人才保障。二是不断加强党风廉政建设。重点抓好全市10个交通工程项目的执法监察，并把反腐倡廉工作贯穿于交通各个领域，对腐败问题做到“零容忍”。三是不断加强行风政风建设。以基层交管所“重党性、树形象、促发展”作风评议活动的开展为契机，对内强化窗口优质服务，对外强化行业文明创建工作。
[市高指（铁指）] 上半年度全市交通工作座谈会召开后，市高指及时传达贯彻会议精神，并结合工程建设总体目标，对下半年工作进行了再梳理，要求全体参建人员以科学发展观为指导，研究对策，破解难题，进一步解放思想，明确努力方向，扎实开展工作，进一步加快推进在建重点工程建设，确保2009年年度目标顺利完成。一是突出重点，全面推进工程建设。以今年通车项目为重点，牢固树立质量意识、进度意识、安全意识、文明施工意识，攻坚克难，真抓实干，全面推进工程建设步伐，确保常昆、苏锡高速公路按计划优质建成通车，确保京沪高速铁路、沪宁城际铁路年度计划顺利完成。二是发挥合力，强化工程建设管理。针对下半年工程时间紧、要求高的特点，进一步细化年度目标，对工程重要节点、关键阶段进行重点跟踪，精心组织、精密部署，加强工程质量、进度、经费的控制，强化施工、监理工作的管理工作。三是精益求精，确保工程建设质量。以防治和消灭质量通病为突破口，重点抓好工程建设现场的质量控制，健全质量管理体系，完善质量检测手段，提高质量管理水平，全面提高工程建设质量，真正将今年即将通车的常昆、苏锡高速公路打造成质量精品工程。四是齐心协力，保障工程建设有序进行。进一步加大与地方政府和各有关部门的协调力度，主动沟通，加强安全文明施工管理，尽量减少对当地居民的干扰，确保高速公路、铁路建设沿线的社会稳定，为工程推进营造良好的环境。五是廉洁高效，营造良好的工程建设氛围。以学习实践科学发展观为契机，坚持不懈地强化廉政建设，认真反思教训，查找症结所在，排除薄弱环节，找准对策措施，进一步完善反腐败工作体制和工作机制，以更加务实的工作作风，扎实推进各项工作，确保全面优质完成2009年的各项目标。
[市公路处] 会后，市公路处迅速进行传达学习，并结合工作实际，部署下阶段各项工作，积极做好会议精神的贯彻落实。（一）全力以赴，开展好“迎国检”准备工作。1.强化基础，规范管理。在全面推进iso9001:2000质量管理体系认证工作的基础上进一步巩固管理成果，实现机关内部管理中，质量管理体系的全覆盖。全面提高干线公路技术状况水平（路面破损率指标pci、平整度指标rqi），确保到2010年全市高速公路和重要普通干线公路pci、rqi优良率达100%，其中：优等率分别达98%、96%；全面加强干线公路建设、管理、养护制度体系建设，系统形成科学的业务工作基础台帐体系、管理制度体系和服务标准体系，规范公路建设、管理、养护行为。2.以全面提升公路人性化服务水平为核心，完善服务。加快公路科技信息化建设，完善路网监控系统，进一步提升路网调节与调度指挥能力；加快公路信息中心和普通干线公路服务设施建设，提高应急处置能力和公共服务水平，满足道路使用者出行的相关服务需求；加快应急处置中心工作能效建设，进一步提高突发事件下公路服务保障能力。3.以总结 “十一五”发展成就为突破口，提升养护管理水平。开展好以“科学化、规范化、精细化”为主题的养护管理工作上台阶活动，围绕“迎国检”要求，将开展“一加、一减、一联”式巡查工作，在普通干线公路养护大修工程中积极推广橡胶沥青砼应用新技术，探索出一条路面抗车辙的实用方法，对全市干线公路进行一次桥梁专项检查，保证国省干线公路上一、二类桥梁所占比例要在95％以上，做到发现一座危桥改造一座。（二）查缺补漏，冲刺各项硬指标的完成及超额完成。1.工程建设保质保量。年内完成工作量158600万元，建成里程32.754公里。加强工程质量管理，确保干线公路建设工程优良率达到95%以上，工程质量监管覆盖率达到100%。农村公路建设年内要完成投资19.2亿元，建成里程56.47公里，完成桥梁改造112座。加大对“三新”技术的推广应用。2.养护管理争先创优。国省干线公路路况综合指数（mqi）达88，优良路率达94%。县道公路路况综合指数（mqi）达88，优良路率达91%。乡、村道公路好路率达73%。实施国省道大中修工程30公里。改造完成国省道公路危桥5座。建成国省道公路绿色通道76公里，完善安保工程建设109公里，创建省级文明样板路76公里。提高国省道公路养护机械化水平，以一级公路为主的公路小修保养机械化作业率要达到80%以上。3.行业管理求真务实。完善公路管理与养护制度体系，加快建设收费公路、农村公路行业监管制度体系、标准规范体系和考核评价体系。国省干线公路基本达到“学习溧水路政示范县建设经验，全面提升路政管理水平”活动标准。开展干线公路安全性评价技术调查工作，基本完成干线公路安全性评价，形成评价分析报告。4.公共服务以人为本。稳步推进基层管理机构硬件基础设施提升改造，完成公路管理机构行业标识建设30处，完成“两室一房”建设9处。积极探索公路文化、苏州“吴文化”的同步导入机制。多途径向公众提供路网服务信息，满足社会公众的个性化出行需求。（三）坚定不移，狠抓党风廉政建设。要充分认识贯彻落实党风廉政建设责任制的重要性，真正形成“党委统一领导，党政齐抓共管，部门各负其责，依靠群众支持和参与”的反腐败领导体制和工作机制。要勇于承担责任，确保实现“一级抓一级、一级对一级负责”、上下步调一致、工作协同衔接的局面。要求各单位“一把手”既要做表率，又要负责任，严格执行“三严禁一追究”制度、公共资源项目“五个一律”制度、预防“节日病”的相关规定，严防“小金库”及变相“小金库”的设立。
[市运管处] 会后，市运管处迅速召开处务会议，切实传达并认真学习、贯彻会议精神，同时结合深入学习实践科学发展观活动，深入分析当前交通运输业发展所面临的形势和问题，调整、确定了下半年运管工作的总体思路，明确了下半年运管工作的具体要求是力争做到“一转三创”，即推进传统运输产业向现代交通运输业转型，争创创新型机关、创建文明服务单位、开创运管工作科学发展新局面；主要工作措施是着力抓好“六个加快，力争实现“六个突破”。 （1）加快综合运输体系建设，着力在提高道路运输发展水平上实现新突破。下半年，将进一步抓好道路运输与其他运输方式之间的衔接，重点推进道路运输区域一体化、城乡运输一体化、运输管理一体化。（2）加快运输结构调整，着力在促进运输业转型升级上实现新突破。以金融危机、税费改革为契机，引导和鼓励企业在组织化程度、服务功能完善和战略联盟构建等方面实现突破，不断提高运输行业集约化、规模化水平。（3）加快发展农村客运，着力在推进城乡公交一体化上实现新突破。以完善农村客运网络、改善农村客运基础条件为重点、积极推进城乡公交一体化，更好地服务城乡百姓出行和新农村建设。（4）加快发展现代物流，着力在提高运输经济效率上实现新突破。坚持以市场为导向，以企业为载体，以降低物流成本和提高物流效率为核心，充分把握国家把物流业列入十大振兴规划的有利时机，从基础设施、市场培育、信息平台等方面入手，大力发展现代物流业。（5）加快运政信息化建设，着力在提升行业监管和公共服务能力上实现新突破。（6）加快从业人员诚信体系建设，着力在提升行业服务水平上实现新突破。下半年，重点在从业人员管理方面研究制定新思路和新举措，加快从业人员诚信体系建设，提高运输行业服务质量和服务形象。
[市海事局] 会后，市海事局迅速传达贯彻会议精神，围绕“双保双扩双转”总体要求，不断发挥自身优势、全面履行工作职责，切实维护地方海事船检事业又好又快发展势头。重点抓好以下五个方面的工作。（一）坚持科学理念，着力在服务民生中发挥新优势。继续深入开展学习实践科学发展观活动，提高研究分析能力，用更开阔的视野谋划海事船检事业，用铁的执行力落实各项目标任务，努力把海事专业优势更多更直接地体现在保增长、保民生、维护社会稳定、推动科学发展上来，做平安水域的保障者、社会发展的助力者、惠及民生的服务者。（二）全面履行职责，着力在平安创建中提高新水平。一是进一步保障干线航道安全畅通：继续落实“四项监管措施”，做好汛期、台风、高温等复杂水情气象条件下航道安全保畅工作，加强水上水下施工作业安全管理，继续发挥相邻区域海事部门资源共享优势，共同建设安全、便捷、畅通的水上通道和文明航段。二是进一步改善水上交通运输环境：建立完善隐患自查台帐和重点隐患报告制度。加大隐患桥梁的督促整改力度，继续抓好工程船、农用自备船、危险货物运输船和旅游船艇的长效监管工作，切实改善水上交通运输环境。三是进一步保护内河水域生态环境：开展辖区危化品船舶安全隐患大排查，探索实施危化品船舶分类监管措施；开展规范危险品船舶标识工作，把好危险品船签证关，做好船舶污染防治和“两站”使用长期宣传工作，规范船舶污染物处理行为，全面推动船舶污染责任保险工作。四是进一步深化水上安全源头管理：严把船舶适航关、船检质量关和船员适任关。建立安检与船检、行政处罚、事故调查处理的有效衔接机制，积极推进船检质量体系的有效运行，继续开展船员安全基本知识培训，探索船员实际操作评估管理机制。（三）强化工作实效，着力在应急处置中探求新举措。一是追求安全可控性。不断完善应急预案体系建设，做好应急人力、物力等资源普查，抓紧研究水上搜救奖励机制，逐步建立健全应对水上突发事件的社会力量调集网络。二是追求救助有效性。推进搜救分中心建设，对应急抢险设备进行全面检修、保养，开展台风、大雾时期湖区搜救技术研究，切实提高极端天气条件下的搜救成功率。三是追求联动的可靠性。充分发挥水上搜救成员单位各自的优势,建立起信息通报和沟通协调机制；积极推进巡航救助一体化建设，更好地适应苏州水运经济快速发展的迫切需要。（四）建设数字海事，着力在集约发展中发掘新动力。一是继续加快管理信息化建设。要以二期工程上马为重点，继续完善网络基础，提高应用水平，通过信息化建设推动管理现代化。二是继续加强反应快速化建设。以昆山等市处水上搜救分中心建设为基础，以太湖水上搜救基地堤防工程建设为重点，完成数字化水上搜救网络搭建工作。三是继续加强政务现代化建设。完成市局网站的升级改版工作，加强各业务系统的整合和运用，实现海事行政审批网络化、公文流转无纸化、工作台帐电子化。（五）夯实基层基础，着力在争先创优中打造新品牌。一是提升队伍综合素质水平。大力实施“人才强局”战略，完善学习培训机制和竞争激励机制，健全考核指标、强化作风督察，加强“三支队伍”建设。二是提升执法执勤规范水平。切实做好《条例》周年立法评估前期工作，不断巩固突出执法问题的整改成果，建立健全执法工作长效机制。三是提升服务基层工作水平。努力建设节约型单位，健全科学的预算管理体系，科学配置资源、充实基层一线，夯实事业长远发展的基石。四是提升精神文明建设水平。加大反腐倡廉工作力度，组织开展船舶、船厂“诚信共建”等争先创优工作；以建国60周年纪念活动为平台，逐步培育有影响力的精品成果和文化品牌。
太仓港项目建设序时推进滚动开发效应逐步显现
陆文华局长检查苏嘉杭公司抗冰雪应急保障工作
焦亚飞局长带队赴上海交委会商交通运输衔接工作
《苏州市关于贯彻落实加快打造更具特色的“水运江苏”的实施方案》出台
城区地方海事处顺利完成两场端午龙舟赛水上安保任务
绕城公司严把“三道关”户外广告长效管理成效显著
常熟地方海事部门组织承租经营户开展消防演习
张云副局长检查苏南运河市区段航道工程进展
[吴江市交通局] 会后，吴江市交通局迅速进行了传达贯彻，并结合交通工作特点，提出下半年主要做好以下五方面的工作：（一）服务保增长促发展大局，加快推进三大“重点”。一是建成100公里等级公路。突出抓好230省道北段、东太湖大桥等重点工程，争取超额完成全面目标任务。二是全面落实150公里农村公路大中修工作，开展“农村公路建设质量年活动”，推进盛八公路、周松公路农村文明样板路创建工作。三是做好重点项目前期储备工作。提前实施苏震桃南段前期征地拆迁工作，为明年正式开工建设打好基础。力争京杭运河吴江段整治工程在优化设计前提下全面启动。（二）加快创新管理体制，努力破解三大“难点”。一是破解交通工程建设拆迁难、融资难问题。重点做好230省道横扇段、230省道东太湖段、苏震桃公路南段征地拆迁工作。全力争取上级资金和政策支持，不遗余力地推进交通投融资体制改革和创新。二是继续破解税费改革后职能转变问题。对各管理处、各交管所的职能进行重新定位，与即将实施的交通综合执法综合体制改革相配套。三是继续破解交通行业管理难的问题。进一步建立科学完备的综合交通运输管理体系，更加注重源头管理和社会效益，确保行政执法“零败诉”。（三）继续提升交通形象，积极打造三大“亮点”。一是打造更优的便民出行环境。深入推进市政府实事项目—城乡公交一体化工作，推进公交站场枢纽和站亭站牌规划建设管理，公交换乘做到“零距离”，加快提升公共服务能力。二是打造更响的交通服务品牌。以上海世博会的即将召开为契机，积极打造对接服务世博的高水准客运专线。三是打造更活的交通创新机制。创新服务企业的机制，积极帮助企业排忧解难、做大做强，实现创新服务“零障碍”。（四）继续强化工作责任，坚持常抓三大“热点”。一是常抓质量监管。加强在建工程的质量管理，做好交通工程建设跟踪审计制度的试点工作，使工程建设做到“零缺陷”。二是常抓安全监管。深化平安交通建设和安全基础提高年活动，深入开展安全隐患排查治理工作，发现问题及时有效整改，全面实现安全生产“零失误”。三是常抓行业稳定。认真对待群众反映的各类热点问题，依法、依职能化解本系统的各类矛盾。进一步健全重大突发事件和特殊情况下的应急预案。（五）继续注重自身建设，推进三大“支点”建设。一是不断加强职工队伍建设，为交通行业在变革中实现新的飞跃提供人才保障。二是不断加强党风廉政建设。重点抓好全市10个交通工程项目的执法监察，并把反腐倡廉工作贯穿于交通各个领域，对腐败问题做到“零容忍”。三是不断加强行风政风建设。以基层交管所“重党性、树形象、促发展”作风评议活动的开展为契机，对内强化窗口优质服务，对外强化行业文明创建工作。
[市高指（铁指）] 上半年度全市交通工作座谈会召开后，市高指及时传达贯彻会议精神，并结合工程建设总体目标，对下半年工作进行了再梳理，要求全体参建人员以科学发展观为指导，研究对策，破解难题，进一步解放思想，明确努力方向，扎实开展工作，进一步加快推进在建重点工程建设，确保2009年年度目标顺利完成。一是突出重点，全面推进工程建设。以今年通车项目为重点，牢固树立质量意识、进度意识、安全意识、文明施工意识，攻坚克难，真抓实干，全面推进工程建设步伐，确保常昆、苏锡高速公路按计划优质建成通车，确保京沪高速铁路、沪宁城际铁路年度计划顺利完成。二是发挥合力，强化工程建设管理。针对下半年工程时间紧、要求高的特点，进一步细化年度目标，对工程重要节点、关键阶段进行重点跟踪，精心组织、精密部署，加强工程质量、进度、经费的控制，强化施工、监理工作的管理工作。三是精益求精，确保工程建设质量。以防治和消灭质量通病为突破口，重点抓好工程建设现场的质量控制，健全质量管理体系，完善质量检测手段，提高质量管理水平，全面提高工程建设质量，真正将今年即将通车的常昆、苏锡高速公路打造成质量精品工程。四是齐心协力，保障工程建设有序进行。进一步加大与地方政府和各有关部门的协调力度，主动沟通，加强安全文明施工管理，尽量减少对当地居民的干扰，确保高速公路、铁路建设沿线的社会稳定，为工程推进营造良好的环境。五是廉洁高效，营造良好的工程建设氛围。以学习实践科学发展观为契机，坚持不懈地强化廉政建设，认真反思教训，查找症结所在，排除薄弱环节，找准对策措施，进一步完善反腐败工作体制和工作机制，以更加务实的工作作风，扎实推进各项工作，确保全面优质完成2009年的各项目标。
[市公路处] 会后，市公路处迅速进行传达学习，并结合工作实际，部署下阶段各项工作，积极做好会议精神的贯彻落实。（一）全力以赴，开展好“迎国检”准备工作。1.强化基础，规范管理。在全面推进iso9001:2000质量管理体系认证工作的基础上进一步巩固管理成果，实现机关内部管理中，质量管理体系的全覆盖。全面提高干线公路技术状况水平（路面破损率指标pci、平整度指标rqi），确保到2010年全市高速公路和重要普通干线公路pci、rqi优良率达100%，其中：优等率分别达98%、96%；全面加强干线公路建设、管理、养护制度体系建设，系统形成科学的业务工作基础台帐体系、管理制度体系和服务标准体系，规范公路建设、管理、养护行为。2.以全面提升公路人性化服务水平为核心，完善服务。加快公路科技信息化建设，完善路网监控系统，进一步提升路网调节与调度指挥能力；加快公路信息中心和普通干线公路服务设施建设，提高应急处置能力和公共服务水平，满足道路使用者出行的相关服务需求；加快应急处置中心工作能效建设，进一步提高突发事件下公路服务保障能力。3.以总结 “十一五”发展成就为突破口，提升养护管理水平。开展好以“科学化、规范化、精细化”为主题的养护管理工作上台阶活动，围绕“迎国检”要求，将开展“一加、一减、一联”式巡查工作，在普通干线公路养护大修工程中积极推广橡胶沥青砼应用新技术，探索出一条路面抗车辙的实用方法，对全市干线公路进行一次桥梁专项检查，保证国省干线公路上一、二类桥梁所占比例要在95％以上，做到发现一座危桥改造一座。（二）查缺补漏，冲刺各项硬指标的完成及超额完成。1.工程建设保质保量。年内完成工作量158600万元，建成里程32.754公里。加强工程质量管理，确保干线公路建设工程优良率达到95%以上，工程质量监管覆盖率达到100%。农村公路建设年内要完成投资19.2亿元，建成里程56.47公里，完成桥梁改造112座。加大对“三新”技术的推广应用。2.养护管理争先创优。国省干线公路路况综合指数（mqi）达88，优良路率达94%。县道公路路况综合指数（mqi）达88，优良路率达91%。乡、村道公路好路率达73%。实施国省道大中修工程30公里。改造完成国省道公路危桥5座。建成国省道公路绿色通道76公里，完善安保工程建设109公里，创建省级文明样板路76公里。提高国省道公路养护机械化水平，以一级公路为主的公路小修保养机械化作业率要达到80%以上。3.行业管理求真务实。完善公路管理与养护制度体系，加快建设收费公路、农村公路行业监管制度体系、标准规范体系和考核评价体系。国省干线公路基本达到“学习溧水路政示范县建设经验，全面提升路政管理水平”活动标准。开展干线公路安全性评价技术调查工作，基本完成干线公路安全性评价，形成评价分析报告。4.公共服务以人为本。稳步推进基层管理机构硬件基础设施提升改造，完成公路管理机构行业标识建设30处，完成“两室一房”建设9处。积极探索公路文化、苏州“吴文化”的同步导入机制。多途径向公众提供路网服务信息，满足社会公众的个性化出行需求。（三）坚定不移，狠抓党风廉政建设。要充分认识贯彻落实党风廉政建设责任制的重要性，真正形成“党委统一领导，党政齐抓共管，部门各负其责，依靠群众支持和参与”的反腐败领导体制和工作机制。要勇于承担责任，确保实现“一级抓一级、一级对一级负责”、上下步调一致、工作协同衔接的局面。要求各单位“一把手”既要做表率，又要负责任，严格执行“三严禁一追究”制度、公共资源项目“五个一律”制度、预防“节日病”的相关规定，严防“小金库”及变相“小金库”的设立。
[市运管处] 会后，市运管处迅速召开处务会议，切实传达并认真学习、贯彻会议精神，同时结合深入学习实践科学发展观活动，深入分析当前交通运输业发展所面临的形势和问题，调整、确定了下半年运管工作的总体思路，明确了下半年运管工作的具体要求是力争做到“一转三创”，即推进传统运输产业向现代交通运输业转型，争创创新型机关、创建文明服务单位、开创运管工作科学发展新局面；主要工作措施是着力抓好“六个加快，力争实现“六个突破”。 （1）加快综合运输体系建设，着力在提高道路运输发展水平上实现新突破。下半年，将进一步抓好道路运输与其他运输方式之间的衔接，重点推进道路运输区域一体化、城乡运输一体化、运输管理一体化。（2）加快运输结构调整，着力在促进运输业转型升级上实现新突破。以金融危机、税费改革为契机，引导和鼓励企业在组织化程度、服务功能完善和战略联盟构建等方面实现突破，不断提高运输行业集约化、规模化水平。（3）加快发展农村客运，着力在推进城乡公交一体化上实现新突破。以完善农村客运网络、改善农村客运基础条件为重点、积极推进城乡公交一体化，更好地服务城乡百姓出行和新农村建设。（4）加快发展现代物流，着力在提高运输经济效率上实现新突破。坚持以市场为导向，以企业为载体，以降低物流成本和提高物流效率为核心，充分把握国家把物流业列入十大振兴规划的有利时机，从基础设施、市场培育、信息平台等方面入手，大力发展现代物流业。（5）加快运政信息化建设，着力在提升行业监管和公共服务能力上实现新突破。（6）加快从业人员诚信体系建设，着力在提升行业服务水平上实现新突破。下半年，重点在从业人员管理方面研究制定新思路和新举措，加快从业人员诚信体系建设，提高运输行业服务质量和服务形象。
[市海事局] 会后，市海事局迅速传达贯彻会议精神，围绕“双保双扩双转”总体要求，不断发挥自身优势、全面履行工作职责，切实维护地方海事船检事业又好又快发展势头。重点抓好以下五个方面的工作。（一）坚持科学理念，着力在服务民生中发挥新优势。继续深入开展学习实践科学发展观活动，提高研究分析能力，用更开阔的视野谋划海事船检事业，用铁的执行力落实各项目标任务，努力把海事专业优势更多更直接地体现在保增长、保民生、维护社会稳定、推动科学发展上来，做平安水域的保障者、社会发展的助力者、惠及民生的服务者。（二）全面履行职责，着力在平安创建中提高新水平。一是进一步保障干线航道安全畅通：继续落实“四项监管措施”，做好汛期、台风、高温等复杂水情气象条件下航道安全保畅工作，加强水上水下施工作业安全管理，继续发挥相邻区域海事部门资源共享优势，共同建设安全、便捷、畅通的水上通道和文明航段。二是进一步改善水上交通运输环境：建立完善隐患自查台帐和重点隐患报告制度。加大隐患桥梁的督促整改力度，继续抓好工程船、农用自备船、危险货物运输船和旅游船艇的长效监管工作，切实改善水上交通运输环境。三是进一步保护内河水域生态环境：开展辖区危化品船舶安全隐患大排查，探索实施危化品船舶分类监管措施；开展规范危险品船舶标识工作，把好危险品船签证关，做好船舶污染防治和“两站”使用长期宣传工作，规范船舶污染物处理行为，全面推动船舶污染责任保险工作。四是进一步深化水上安全源头管理：严把船舶适航关、船检质量关和船员适任关。建立安检与船检、行政处罚、事故调查处理的有效衔接机制，积极推进船检质量体系的有效运行，继续开展船员安全基本知识培训，探索船员实际操作评估管理机制。（三）强化工作实效，着力在应急处置中探求新举措。一是追求安全可控性。不断完善应急预案体系建设，做好应急人力、物力等资源普查，抓紧研究水上搜救奖励机制，逐步建立健全应对水上突发事件的社会力量调集网络。二是追求救助有效性。推进搜救分中心建设，对应急抢险设备进行全面检修、保养，开展台风、大雾时期湖区搜救技术研究，切实提高极端天气条件下的搜救成功率。三是追求联动的可靠性。充分发挥水上搜救成员单位各自的优势,建立起信息通报和沟通协调机制；积极推进巡航救助一体化建设，更好地适应苏州水运经济快速发展的迫切需要。（四）建设数字海事，着力在集约发展中发掘新动力。一是继续加快管理信息化建设。要以二期工程上马为重点，继续完善网络基础，提高应用水平，通过信息化建设推动管理现代化。二是继续加强反应快速化建设。以昆山等市处水上搜救分中心建设为基础，以太湖水上搜救基地堤防工程建设为重点，完成数字化水上搜救网络搭建工作。三是继续加强政务现代化建设。完成市局网站的升级改版工作，加强各业务系统的整合和运用，实现海事行政审批网络化、公文流转无纸化、工作台帐电子化。（五）夯实基层基础，着力在争先创优中打造新品牌。一是提升队伍综合素质水平。大力实施“人才强局”战略，完善学习培训机制和竞争激励机制，健全考核指标、强化作风督察，加强“三支队伍”建设。二是提升执法执勤规范水平。切实做好《条例》周年立法评估前期工作，不断巩固突出执法问题的整改成果，建立健全执法工作长效机制。三是提升服务基层工作水平。努力建设节约型单位，健全科学的预算管理体系，科学配置资源、充实基层一线，夯实事业长远发展的基石。四是提升精神文明建设水平。加大反腐倡廉工作力度，组织开展船舶、船厂“诚信共建”等争先创优工作；以建国60周年纪念活动为平台，逐步培育有影响力的精品成果和文化品牌。
太仓港项目建设序时推进滚动开发效应逐步显现
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焦亚飞局长带队赴上海交委会商交通运输衔接工作
《苏州市关于贯彻落实加快打造更具特色的“水运江苏”的实施方案》出台
城区地方海事处顺利完成两场端午龙舟赛水上安保任务
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张云副局长检查苏南运河市区段航道工程进展