绕城高指进一步强化低路堤路基质量控制

由于在省内高速公路建设中首次采用低路堤设计方案，苏州绕城高指为确保路基施工质量，在强化低路堤施工规范的基础上，对全线低路堤部分提前进行弯沉检测。据目前各标段的检测结果看，90~93区的弯沉均小于260，最小为125，已高于规范要求。此次弯沉检测既加强了对路基质量的控制，又为以后低路堤的实施提供了科学的数据资料。


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